P0031エラーコード：原因、症状、および修正の詳細な分析

オンボード診断コードとも呼ばれる自動車のトラブルコードは、PCMがシステムの障害を検出するたびに、1996年以降に製造された車両に登録されます。

これらの障害コードは、車の所有者と整備士が車両の誤動作の原因とそれを修正するための可能な方法を特定するのに役立ちます。ただし、登録された障害を修正する前に、コードの意味を理解する必要があります。

P0031は、車にログオンしてOBDIIスキャンツールで取得できる数千のトラブルコードの1つです。この記事では、コードP0031について知っておく必要のあるすべてのことを説明します。

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コードP0031定義

ここでは、簡単で理解しやすいように、いくつかのコードの定義を示します。

• コードP0031は、H02Sヒーターコントロールロー[バンク1センサー1]を表します。
• SubariP0031：加熱酸素センサー（H2OS）バンク1センサー1の欠陥
• ジェネリックP0031：酸素センサーヒーター制御回路ローバンク1センサー1
• 日産P0031：加熱酸素センサー（HO2S）1バンク1 –低ヒーター電圧

P0031とはどういう意味ですか？

このコードが車のコンピューターに登録されている場合は常に、エンジン制御モジュールECMが加熱された02センサーの低電圧を検出することを意味します。この低電圧は、酸素センサーの誤動作またはヒーターエレメントの問題の結果です。

ヒーターエレメントの機能は、エンジンがオンになるとセンサーが作動し始めることを可能にすることです。センサーは排気システム内の酸素を読み取り、そのデータを車載コンピューターに転送します。

搭載されたコンピューターは、02センサーによって配信されたデータを処理して、燃焼サイクル中にエンジンに配信される空燃比を調整します。車のコンピューターはセンサーに依存していますが、高温の排気ガスに依存して加熱し、正確なデータを生成します。

エンジンが加熱しているときに、ヒーターエレメントが計算を行います。搭載されたコンピューターがセンサー1からデータを受信すると、読み取り値に基づいて空燃比を調整し、エンジンをスムーズに動作させ、排出量を調整します。

コードP0031の症状

以下の症状から、出現前にエラーコードを感じているかもしれません。それらには以下が含まれます：

• エンジンの躊躇
• リンプモード
• エンジン性能の低下
• エンジン警告灯が点灯
• 運転性の問題

コードP0031の原因は何ですか？

トラブルコードp0031は一般的なコードです。つまり、複数の問題によってトリガーされる可能性があります。原因のいくつかを次に示します。

• 02センサーの不良
• 古いソフトウェアまたはオンボードコンピュータの障害
• 酸素センサーワイヤーの損傷または接続不良
• 溶断したP0031ヒューズ
• ヒーター回路またはコネクターの不良

コードP0031はどれほど深刻ですか？

コードP0031により、車両が荒れる可能性があります。ただし、実行が停止することはありません。最も一般的な症状と影響は、低燃費とエンジンの荒い動作です。

いずれにせよ、原因を突き止めて修正しなかった場合、アイドリングが荒くなり、システムコンポーネントに深刻な損傷を与える可能性があります。

一般的なP0031診断の間違い

問題をさらに悪化させる可能性のある診断ミスを回避する必要があります。どうぞ：

• コネクタと配線を検査する前にH02Sを交換してください。
• アース線が良好で、センサーの電圧が最大12ボルトであることを確認してください
• 配線とコネクタの両方を適切にチェックして、それらが良好な状態にあることを確認していません。

コードP0031の診断に必要なツール

コードP0031をスマートかつ効率的に診断するための2つの緊急ツールは次のとおりです。

• マルチメータ
• OBDIIスキャンツール

コードP0031の診断と修復

エラーの診断に成功したら、面倒な作業を取り除くために、より早く行動する必要があります。軽視しないように、P0031エラーコードは移動を即座に停止させるほど深刻な問題ではありませんが、アイドリング時間が離れると結果が悪化します。以下に、エラーコードを見つけた瞬間に行動するための専門家のアドバイスを示します。

• OBDIIスキャナーで車両をスキャンし、P0031障害コードとともにログに記録されるトラブルコードがあるかどうかを確認します
• バンク1の酸素センサー1の配線と接続を視覚的に検査して、切断、吹き飛ばし、ほつれがないか確認します。
• ヒーターエレメントのアースの導通を確認してください。
• 継続性が良好である必要があります。配線を修理しません。
• エンジンを停止し、キーをオンの位置のままにして、バッテリー電圧を確認します。約12ボルトである必要があります。酸素センサーヒーターの電圧は、バッテリーの電圧と同じである必要があります。
• 02センサーヒーターに電圧がかかっていない場合は、ヒューズを取り外して点検します。ヒューズが正常に機能している場合は、ヒーター回路の配線が開いている/短い可能性があります。修理を検討してください。
• 電圧計の記録が12ボルト未満の場合は、配線とコネクタの抵抗が高いかどうかを確認してください。
• 12ボルトの測定値が得られた場合は、交換が必要な酸素センサーが故障しています。

修正の推定コスト

上記の価格は概算です。価格は価格より高くても低くてもかまいませんが、その範囲内に収まります。繰り返しになりますが、問題は配線またはコネクタの問題であり、センサー自体ではない可能性があります。

異なるエラーコードで同じ問題

コースを完了するには、他のどのエラーコードがP0031コードによって引き起こされるのと同じ問題を引き起こす可能性があるかを知る必要があります。また、同じ修正が必要であることを伝える必要はありません。

• P2195
• P0052
• P0032
• P0030
• P0135フォード

よくある質問

Q：P0031で運転できますか？

コードP0031は、道路に立ち往生することはありませんが、エンジンの動作不良、燃料消費量の増加、センサーループの障害、および問題が他のシステムコンポーネントに及ぶ可能性があるため、問題が長引くことはありません。

Q：P0031コードは悪いですか？

コードP0031は、車の走行を止めることができないため、悪くはありません。最も一般的な影響は、燃費の悪さとアイドリングの不安定さです。ただし、長期間未解決のままにしておくと、関連するコンポーネントに重大な損傷を与える可能性があります。

Q：H02Sとは何ですか？

H02はいくつかのことを意味します。化学では水と呼ぶことができます。しかし、自動車業界では、H02Sはヒーター制御回路センサーの略です。加熱酸素センサーの略でもあります。

Q：H02Sヒーター制御回路が低いのは何ですか？

ヒーター制御回路が低いとは、02センサーのヒーター回路がお粗末または誤動作していることを意味します。ヒーターエレメントとも呼ばれる加熱回路は、エンジンが熱くなるまでセンサーを通常の動作温度に加熱する酸素センサーの重要な部分です。

Q：バンク1センサー1は左ですか、それとも右ですか？

エンジンの設計方法が異なる自動車メーカーがいくつかあります。どういう意味ですか？一部の車では、バンク1が右側のエンジン側にある場合がありますが、他のエンジンでは、バンク1が右側にある場合があります。

バンク1センサー1は、通常、エンジンの1番シリンダーのある側にあります。ただし、すべての銀行には2つの酸素センサーが取り付けられているため、合計で4つのセンサーになります。

あなたの一番のエンジンがエンジンの左側にあると仮定しましょう。とはいえ、[触媒コンバーターの前]排気口の上流にある02センサーはバンク1センサー1です。バンク1センサー2は[触媒コンバーターの後]下流にある次のセンサーです。同じことがバンク2センサーにも当てはまります。

最後の言葉

タイムリーなエンジンの調整とメンテナンスにより、エンジンのパフォーマンスが向上し、P0031コードがログオンしなくても車がスムーズに走行できるようになります。

実際、P0031はいくつかのシステムの誤動作を引き起こす可能性がありますが、定期的なメンテナンスによりシステムコンポーネントの損傷を最小限に抑えることができます。