P0457は、問題の実際の原因を特定しない一般的なコードです。 P0457の最も一般的な原因は、蒸発エミッション制御システムの真空漏れです。これは、エアフィルター、ホース、またはバルブの故障が原因である可能性があり、車両のダッシュボードのチェックエンジンライトの照明を通して気付くようになります。
しかし、チェックエンジンライトのすべての原因はそれほど深刻ではないので、心配する必要はありません。チェックエンジンライトのそれほど深刻ではない原因の典型的な例は、エラーコードP0457です。
費用のかかる修理にお金をかけずに、緩んだガスキャップを掃除または締め直すことで、このコードを修正できます。または、これらの部品を交換して、再び稼働する時期かもしれません。
P0457障害コードの意味、考えられる原因、および症状については、以下をお読みください。この記事では、問題を解決するために必要な診断と修復の手順についても説明します。
P0457エラーコードは、パワートレイン制御モジュール[PCM]が蒸発ガス制御[EVAP]システムの漏れを検出したことを意味します。カーコンピュータは、P0455とP0457の両方がシステムリークを示しているため、同時に登録できます。
蒸発ガス制御[EVAP]システムは、ガス蒸気が周囲の空気に逃げて汚染を引き起こすのを防ぎます。真空漏れが発生した場合、パワートレイン制御モジュール[PCM）またはエンジン制御ユニット[ECU]がそれを検出し、エラーコードP0455、P0456、またはP0457をログに記録します。
これらのコードは、蒸発エミッション制御システムでのガス蒸気漏れを意味します。ただし、リークの重大度は異なります。 P0455は、EVAPシステムの重大なリークを表しています。 P0456は小さなリークを表しています。対照的に、P0457は、EVAPシステムのリーク（小さい場合も大きい場合もあります）を指します。
P0457は、Society of Automotive Engineers [SAE]によって指定された一般的な診断トラブルコードであることに注意する必要があります。コードの定義は、自動車メーカーによって異なる場合があります。
蒸発ガス制御[EVAP]システムの設計により、機能が変更されても悪影響はありません。ジープラングラーのP0457は、スバルフォレスターのP0457と同じ兆候または原因を投影する可能性がありますが、車両ECUは他の車両のコードをログに記録しない可能性があります。
ただし、診断トラブルコードP0457が記録された車両が予測する可能性のある兆候がいくつかあります。
エンジン警告灯は、車のコンピューターが多数のエンジンの誤動作を検出したことを示します。このライトは、ECUがパワートレインコンポーネントと車のセンサーの根本的な問題を検出したときに点灯する可能性があります。とはいえ、常に光の原因を見つけて、時間どおりに修正してください。
ほとんどの場合、ガス蒸気の漏れを追跡するのは、それが大きくない限り注意が必要です。ログに記録されたP0457を搭載した車両が予測するもう1つの兆候は、ガス消費量の増加です。燃費が悪い原因はたくさんあるので、これを特定するのは難しいかもしれません。これを除けば、燃料消費量の増加はごくわずかである可能性があります。
ホンダのP0457、ダッジのP0457、またはその他の車両の原因を特定することは、困難な作業になる可能性があります。蒸発エミッション制御システムには、いくつかの相互に関連するコンポーネントがあります。とはいえ、問題はどのコンポーネントからも発生する可能性があります。これらの原因は、ルートを追跡して修正するために体系的にチェックする必要があります。
このエラーコードを診断するときに調べる必要がある登録済みのP0457の考えられる原因は次のとおりです。
この診断トラブルコードのまれな原因は、センサーの故障です。障害のあるEVAPスイッチまたはセンサーだけで、コードを修正および消去できます。
実際、すべての蒸発エミッション制御システムの障害コードはそれほど深刻ではありません。 P0457エラーコードは、それらすべてよりも深刻です。車両の燃費を低下させ、スモッグ検査に失敗する可能性があります。
リークがどこから来ているかに応じて、時間の経過とともにはるかに大きなリークにエスカレートする可能性があります。これは、費用のかかる修理につながる可能性があり、どこにも行き詰まってしまう可能性さえあります。
私がいつも強調しているように、車両の故障を診断するときは、考えられる小さな原因から始めます。多くの技術者やDIY担当者はこれを無視しています。それらは一般的な原因から始まり、不要な部品を交換します。これは、余分な修理費に相当します。
もう1つのよくある間違いは、完全なトラブルシューティング手順に従わないことです。これにより、ソリューションに対して過大な支払いまたは過小な支払いが発生します。たとえば、燃料キャップは安価に交換できるため、実際の費用について車両を適切に診断せずに交換することができます。
ジープリバティやその他の車両のトラブルコードP0457を診断するには、いくつかの一般的なツールが必要です。 P0457トラブルコードのトラブルシューティングに必要なツールは次のとおりです。
P0457は、照らされたチェックエンジンライト以外に車に目立った影響を与えないため、ライトの原因を検出するにはOBD-IIスキャンツールが必要です。
OBD-IIスキャンツールがオンボード診断コンピューターがP0457を登録したと判断したら、ガスキャップから始めて目視検査を行います。糸に異物、ひび割れ、摩耗がある場合は、交換してコードを消去してください。
コードをクリアし、車を試運転して、エラーコードが再発しないことを確認します。コードが戻った場合、ガスキャップは原因ではありません。次に、他のEVAPシステムコンポーネントに進んで検査します。
エラーコードP0457の最も簡単な修正方法は、ガスキャップスレッドの汚れを取り除き、適切に締めるか、交換することです。その他の考えられる修理には次のものがあります;
この記事では、エラーコードP0457の意味を簡略化し、症状と考えられる原因について概説しました。診断と修復の手順は、問題のトラブルシューティングと修正に役立ちます。
修正は簡単なものである可能性があります。ガスキャップが緩んでいるために一般的な原因を見逃すと、高価なコンポーネントを交換する可能性があるため、徹底的なトラブルシューティングを行うことが不可欠です。
