あなたはあなたの車のためのヘッダーペイントを探していますか？考慮すべき要素はたくさんあります。まず、ヘッダーまたはエンジンマニホールドは、車の重要な目的を果たします。これらは通常、車のエンジンからの排気ガスを処理する最初の排気コンポーネントです。これらのコンポーネントは、エンジンが長期的に最大の馬力を達成できるように、強化および保護する必要があります。それらを維持する1つの方法は、それらをペイントすることです。
それらを塗装することにより、腐食や変色を防ぐことができ、寿命を縮める可能性があります。また、これはそれらの耐熱性を改善するのに役立ち、それによってそれらをより長くより効率的に保つことができます。良いニュースは、そこに多くのヘッダーペイントがあるということです。ヘッダーに適切なものを選択すると、お金に見合う価値を得ることができます。以下は、考慮すべき最良のヘッダーペイントの一部です。
上位5つのヘッダーペイント比較表
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高温に耐えるヘッダーペイントをお探しの場合は、これが究極のペイントであるため、もう探す必要はありません。高品質のヘッダーペイントであることに加えて、このペイントはポケットに優しい価格です。
このペイントをエンジンのヘッダーに適用すると、それが置かれたままで、より長く変更されないことを信頼できます。これは、パイプまたはチューブが1500°Fの温度に達した場合でも発生します。ただし、エンジンシリンダーは必ずしもその温度まで頻繁に上昇するとは限りません。それにもかかわらず、そのようなことが起こった場合に備えて、このペイントを使用してヘッダーを保護することを常にお勧めします。
ヘッダーペインターは、耐熱性に加えて、エンジンからの錆、油、さらには汚れの粒子からヘッダーを保護するのに役立ちます。結果として、これはヘッダーをより長く良好な状態に保つことができます。すべてを冠するために、塗料は50州すべてに準拠した揮発性有機化合物です。あなたの車で使用されることに加えて、ペイントは他の目的をコーティングするためにも使用することができます。これには、キッチングリルなどが含まれます。
長所
これは、ラップをこぼれや摩耗から保護するため、高いセキュリティを提供する最高の高温ヘッダーペイントの1つです。また、毛穴を密閉し、有害な液体の浸透を最小限に抑えます。
寿命が長いことが知られているので、ヘッダーがより長く保護されたままになることを確信できます。ここでは、余分な樹脂とバインダーが表面を強化し、摩擦などから保護されるため、表面が長持ちします。
ヘッダーペイントは、金属表面に直接塗布するとうまく機能することは注目に値します。この機能により、同業他社とは異なります。エアロゾルの形でのみ入手可能です。
長所
これは、顧客の間で最高の塗料と要求の厳しい製品の1つです。大きな価値があることは別として、塗料はヘッダーの寿命を延ばします。その結果、あなたは時々あなたの車のヘッダーを交換する必要はありません。これにより、人気が高まりました。
ヘッダーが長持ちすることを保証することに加えて、ペイントには目を引く視覚的美学が付属しています。ヘッダーに塗ると、乾いたらゴージャスなマットな仕上がりになります。このプレミアムメッキを最大限に活用するには、プライマーカラーペイントとクリアコートプロセスでの使用を検討できます。これを行うことにより、コンポーネントがより長く安全に保たれるため、例外的で耐久性のある結果が得られます。
すべてを冠するために、このペイントの多くのヘッダーペイントカラーを見つけることができます。この機能により、他の製品とは一線を画しています。また、高温にさらされても塗料は変化しません。実際、このヘッダーペイントは、華氏2000度までの温度に耐えることができます。
長所
ほとんどの塗料は通常、スプレー缶の中にあります。ただし、上記のスプレーはバケツに入っているため異なります。これは、それを適用したい場合はブラシを使用する必要があることを意味します。ただし、ペイントには、魅了される可能性のある多くの機能が付属しています。
そもそも、一度塗った塗料が欠けたり、はがれたりする心配はありません。これは、塗料が油性であるためです。その結果、より良い方法で表面に付着することを確信できます。
耐熱性に関しては、塗料は華氏1200度までの高温に耐えることができます。これにより、車のヘッダーに最適です。
最後に、塗料は湿気があっても傷がないままにすることができます。そのため、湿気の多い場所に住んでいたり、湿気の多い場所を訪れたことがある場合でも、心配する必要はありません。ここでは、塗料がヘッダーの表面に湿気を形成することはありません。
上記の最高のヘッダーペイントとは別に、KBSXTCペイントはヘッダーに適したコーティングです。場合によっては、暖炉の周りのタイルに使用されます。
1200°Fにしか耐えられない他の耐高温ヘッダーペインターとは異なり、この塗料は最高1500°Fの温度に耐えることができます。同じ値札の他の従来の製品と比較して、この塗料はあなたにとって最良の選択です。
価格的には、この塗料はより良い保護を提供します。これに加えて、それは熱と一緒に水ぶくれを保護することができます。ステンレス鋼のコーティングの場合、高温にさらされたときに色を変化させないことがよくあります。しかし、それはその仕事を完全にうまく行うことができます。
この塗料はまた、ヘッダーの腐食や悪天候の要素を防ぎます。これにより、同業他社よりも優れています。ただし、この塗料はスプレーが容易ではありません。薄くする必要はありませんが、必要に応じて簡単に行うことができます。
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そこには多くの種類のヘッダーペイントがあるので、あなたがあなたのお金の価値を得ることができるようにそれを買うとき何に注意すべきかを知っていることが不可欠です。ヘッダーペイントを購入する際に注意すべき重要な機能は次のとおりです。
あなたの車のヘッダーは常に高温に耐えなければなりません。これは、車のエンジンに近接しているためです。実際、エンジン自体に取り付けられたヘッダーがあります。ここですべての作業が行われるため、多くの熱も発生します。時々、気温は1000度Fを超えることがあります。
したがって、通常の塗料の場合、このレベルの熱は、そこに発生するカジュアルな熱ではありません。ほとんどの通常のパイントはそのような温度のために作られていません。ほとんどの場合、それらをそのような温度にさらすと、それらは熱くなりすぎて突然消えます。この問題を回避するには、最高の高温排気塗料の1つを選択する必要があります。
理想的には、1500度以上の温度に耐える必要があります。華氏2000度まで耐えられるものを手に入れるなら、それは良いことです。それは長持ちし、それによってあなたが長期的にもっとお金を節約することを可能にします。華氏1200度未満のものは、チューブが約1000度以上の温度に達する可能性があるため、問題が発生する可能性があります。
私たちは皆、自分で処理できる簡単なものを望んでいます。難しいことや扱いにくいことを好きな人を見つけることはめったにありませんか？同様に、ヘッダーペイントの場合は、アプリケーションがはるかに単純なものを選択する必要があります。しかし、百万ドルの質問は、何が簡単だと思いますか？
多くの人にとって、スプレー缶が最良の選択肢かもしれません。これは、このような塗料の塗布が通常の種類の塗料に比べてはるかにスムーズで迅速であるためです。ノズルを押したまま、スプレーしたい面を横切って手を動かすだけです。
スプレー缶とは別に、ヘッダーに塗るためにブラシを使用する必要がある通常の塗料を購入することを選択できます。この種の塗料を選択した場合は、この塗料の使用に伴う混乱に対処する準備ができているはずです。あなたが十分に上手であれば、混乱はごくわずかです。
多くの時間と労力を費やした後、あなたはあなたの仕事が短期間で欠けてしまうことを望まないでしょう。ただし、ほとんどのヘッダーペイントには通常この特性があります。したがって、ヘッダーペイントを購入するときは、オンラインでさまざまなカスタマーレビューを分析し、読み通すことに熱心に取り組む必要があります。これは、より良い判断を下し、お金の価値を得るのに役立ちます。
パイプの金属部分が長期的に露出するため、チッピングが有害になる可能性があることに注意してください。時々、金属のその露出した部分は錆びるなどすることがあります。この錆を取り除くことは、公園を散歩することではありません。場合によっては、ユニット全体を完全に交換する必要があります。
そこにヘッダーペイントを購入するときは、高品質のものを選択することが重要です。最高のヘッダーペイントを選択することにより、あなたはあなたのお金の価値を得ることができるでしょう。ツアーのお金の価値を得るだけでなく、金属が悪天候の要素やエンジンからの過剰な熱からさえも保護されることを確信できます。
たとえば、湿度の高い国に住んでいる場合は、ヘッダーペイントが高品質であることを確認する必要があります。優れたヘッダーペイントは、長期的には不純物が金属表面に到達することを許しません。その結果、金属が長持ちすることを確信できます。
ヘッダーをコーティングすると、ヒートパイプまたは排気が環境にさらされます。これはそれを錆びさせる可能性があります。したがって、ヘッダーをより長く元の状態に保つことができるように、選択する塗料は錆びにくいものにする必要があります。これに加えて、塗料は高温の油やガスの流出に耐える必要があります。
ヘッダーペイントが異なれば、価格も異なります。それらのいくつかは腕と脚の費用がかかります。ただし、ポケットに優しい価格になる他のものがあります。理想的には、高品質で予算にやさしいヘッダーペイントを探す必要があります。これはあなたがより良い取引を得て、それでもより多くのお金を節約することを確実にします。場合によっては、より良い取引ができるように割引を依頼することができます。
関連項目： 排気ガスからの黒い煙：原因と修正方法
さまざまな種類のヘッダーペイントと購入時の考慮事項を確認したので、ヘッダーにこれらのコーティングを使用することのさまざまな利点を理解するのに十分な時間です。これらの利点のいくつかは次のとおりです。
ほとんどのヘッダーは通常鋼でできています。ある時点で、それらは通常、何らかの理由で変色します。金属が変色すると錆びやすくなり、長期的には大きな危険をもたらす可能性があります。この問題を回避するには、上記のポイントのいずれかを使用してヘッダーをペイントすることが重要です。
ヘッダーを塗装することで、錆びを防ぎ、別のヘッダーを購入しなければならない可能性を減らすことができます。その結果、より多くのお金を節約できるようになります。
排気ガスは通常、エンジンシリンダーを出るときに大量の熱を含んでいることに注意してください。触媒コンバーターと排気システムの両方が通常、最適に機能するためにこの熱に依存していることに気付くと驚くでしょう。その結果、ヘッダーは通常、時々過剰な熱にさらされます。
理想的には、ヘッダーはこの熱に耐え、それでも最適に機能する必要があります。ただし、基本的なヘッダーは、排熱を保持するのに熟練していません。これにより、熱放出と高温による損傷の両方に対して脆弱になります。
これを回避するには、ヘッダーをペイントする必要があります。良いニュースは、この塗料がヘッダーを耐熱性にすることです。異なるコーティングは通常、異なる熱レベルで評価されることに注意してください。使用する用途に応じて、塗装ごとにヘッダーの耐久性が向上します。
エンジンは熱の原動力であることが知られています。実際、エンジンは最大220°Fの熱を発生する可能性があります。他のエンジンは1000°Fを超える熱を発生する可能性があります。このような過度の熱により、長期的にはヘッダーが腐食する可能性があります。そのため、高品質のヘッダーペイントで上手にコーティングする必要があります。これは、ヘッダーを排気ガスや熱から絶縁するのに役立ち、腐食する可能性があります。
あなたがあなたの車の熱を制御することができれば、あなたは多くのことをするでしょう。これは、ヘッダーペイントが排気ガスを単に浸透させるのではなく、排気ガスの熱を維持するのに役立つためです。これにより、排気ガスが排気管から排出される速度が速くなります。その結果、背圧が低下し、エンジンの効率を向上させるのに大いに役立ちます。
これに加えて、あなたは触媒コンバーターがより効果的であると確信することができ、それによってあなたの車の排出量を減らすことができます。その結果、環境を保護することができます。これとは別に、ボンネット下の温度が低くなることを信頼できます。ここでは、取り込まれる空気は比較的低温であり、酸素と燃料が適切な比率で十分に混合されるため、エンジンにとって理想的です。これは、車の馬力と全体的なパフォーマンスを向上させるのに大いに役立ちます。
上記のように、ヘッダーは排気システムの熱を保持するのに優れています。ただし、ヘッダーが適切にコーティングまたは塗装されていない場合、この熱が周囲のエンジンコンパートメントに漏れる可能性があります。この熱が漏れると、ボンネットの下の温度が上昇し、最終的に他の部品に深刻な損傷を与える可能性があります。その結果、これらの部品の機能が大幅に低下する可能性があります。場合によっては、完全に損傷する可能性があります。これが、このような状況を緩和するためにヘッダーをコーティングする必要がある理由です。これにより、ボンネット内の温度が大幅に低下し、脆弱なプラスチックや電子部品を排気ガスによって生成される過剰な熱から保護するのに役立ちます。
あなたの車の性能を改善することに加えて、ヘッダーペイントは化粧品の変更の魅力を持っています。これらの塗料を使用すると、ヘッダーがよりスタイリッシュに見え、よりプロフェッショナルに見える均一な仕上がりになると信頼できます。これは、エンジンコンパートメントにすごい要素を追加するための優れた方法です。
関連項目： エンジンブローバイについて知っておくべきことはすべて
ヘッダーにペイントを適用する場合は、従う必要のあるいくつかの手順があります。ペイントは接着がすべてであることを忘れないでください。ここのペンキはヘッダーの表面に長く付着します。したがって、ペイント用のヘッダーを適切に準備することが重要です。理想的には、ヘッダーの外側をペイントするとき、ペイントが必要な領域に移動しないようにする必要があります。
ここでの最初のステップは、ヘッダーの表面を研磨することです。ただし、これは排気管の錆び具合によって異なります。表面を紙やすりで磨くと、金属が光沢があり、より魅力的に見えます。また、以前よりスムーズになります。理想的には、表面は一貫していて均一である必要があります。手を触れないでおくべきではありません。
表面を紙やすりで磨いた後、表面をきれいにして、そこにある可能性のある薄片状の残留物を取り除くことができます。水はより多くの錆のレシピであるため、表面を掃除するときは、水を使用しないでください。洗浄後の次のステップはプライミングです。ここでは、条件がこの事業に適していることを確認する必要があります。スプレーを開始する前に、湿度が60％未満で華氏約60度から華氏95度になるまで待つことを検討できます。
素晴らしい結果を得るには、ペイントの塗布プロセスを読むことが重要です。最初に、最後のスプレーを適用する前に、最初にヘッダーをコーティングすることから始める必要があります。これが完了したら、ヘッダーをスプレーできます。
プライミングと同じように、1回のライトコートを適用してから、約10分間待ってから、別のライトコートを適用して待機する必要があります。ヘッダーの表面をペイントしたら、1時間かけて乾かします。
いいえ。塗料が紫外線から保護する可能性はほとんどありません。ただし、運転中などはいつでも、ヘッダーがエンジンの極端な温度から保護されることを確認できます。
ヘッダーからコーティングを除去するには、航空機グレードのストリッパーが必要です。あなたがする必要があるのはそれをヘッダーにスプレーしそしてそれが浸るのを待つことです。その後、明るい赤いスコッチを使用して、ペイントを緩めることができます。これは、世界中の多くの人々にとってうまく機能しています。
外観ではなく耐食性に関心がある場合は、ステンレス鋼が最適です。耐久性と耐食性の点で、ステンレス製のヘッダーは、セラミックで覆われたばかりの軟鋼製のヘッダーよりも優れています。実際、セラミックコーティングは主に、耐食性がほとんどない熱障壁です。
ヘッダーをペイントすると、約3年以上も良好な状態を保つことができます。これにより、これらのヘッダーペイントは、エンジンや車全般をメンテナンスしたい人にとって重要な要素になりました。このペイントを使用すると、ヘッダーはより長く保護されたままになります。
ヘッダーは、車のメカニズムの不可欠な部分です。したがって、常に良好な状態を維持する必要があります。これを行うには、上記の最高のヘッダーペイントを使用してペイントする必要があります。これにより、ヘッダーが長持ちし、車全体のパフォーマンスが向上します。今日これらのハードペイントのいずれかを購入すると、あなたはあなたのお金の価値を得るでしょう。上記のヘッダーペイントは、最近非常に素晴らしいことが証明されています。
