はい、それは重要です。一部のブランドには、エンジン内部での炭素堆積物の形成を防ぐことができるより多くの洗剤添加剤が含まれているためです。
これらは、EPAが要求するよりもかなり多くの洗剤および/または添加剤を使用する、いわゆるトップティアブランドです。いくつかの自動車メーカーは、炭素堆積物、燃料噴射装置の汚れ、またはその他の問題によって引き起こされるエンジン性能の低下や燃費についての所有者からの苦情を受けないように、トップティアガソリンの使用を推奨しています。
Shell、ExxonMobil、BP、Chevron、Phillips 66、Texaco、Valeroなど、ほとんどの主要な石油会社は、洗剤添加剤の自主的なトップティア基準を採用しています。
自動車メーカーは、他のブランドのガスを使用すると、燃焼室に炭素の堆積物が形成され、エンジンのノッキングやピンギング（燃料の早期点火）を引き起こしたり、吸気バルブに堆積したりして、バルブの動作を妨げる可能性があると主張しています。
これは、トップティアガソリン以外のものを絶対に使用してはならないという意味ではありません。
実際問題として、小規模で独立したガソリンブランドとガソリンスタンドは、多くの場合、主要ブランドよりも安価であり、予算が限られている人々にとっては、ガロンあたりのペニーを節約することが重要です。さらに、一部の運転手にとっては、最寄りのトップティアステーションが数マイル離れている可能性があり、これらのガソリンスタンドで一貫して満タンにすることは非現実的です。また、州間高速道路を利用していて、タンクがほとんど空になっている場合は、入手できるガソリンをすべて摂取する必要があります。
現代や起亜などの一部の自動車メーカーは、トップティアガソリンを使用しない所有者は、定期的に燃料システムクリーナーをタンクに追加して、堆積物やガンクを取り除くことを提案しています。まず、オーナーズマニュアルをチェックして、トップティアのガス、ガソリン、オクタン価、および燃料添加剤についてメーカーが何を言っているかを確認する必要があります。
シェブロンやシェルなどの一流企業のガソリンを実用的かつ経済的に可能な限り頻繁に使用し、他のブランドのガスを頻繁に使用する場合は、高品質の燃料システムクリーナーを定期的に追加することでうまくいくはずです。
