過去数年にわたって、インド市場は一連のeコマース/マーケットプレイス/リスト/集約ベースの新興企業を目撃してきました。これらのビジネスは、さまざまなB2Cセクター全体で消費者の考え方と支出パターンを変えました。
しかし、最近では、これらのセクターの一部の大企業の停滞または衰退も見られます。最新の市場技術の採用により、さまざまな手頃な価格の整備士が、ブランドを向上させ、競合他社に先んじるために、高度な資格と認定を受けた追加の修理を顧客に提供しています。顧客をよく理解している自動車整備士の修理店は、常にブランドイメージを持っており、顧客を他の人よりも上に表示して、莫大な利益を達成しています。
そもそも仲介者の存在を検証する何か。全体として明らかになっている事実の1つは、基盤となるコア製品またはサービスの提供とユニットの経済性が、現代のテクノロジーと従来のセクターの融合を成功させるためにほぼ重要であるということです。
車は、平均的なインド人の生涯で2番目に大きな投資であり、減価償却資産であるため、より頻繁で費用のかかるメンテナンスが必要です。定期的なメンテナンスと定期的なサービスにより、スムーズに稼働し、全体的なコストを削減するのにも役立ちます。アフターケアサービス市場への不信感が高まる中、価格発見と品質保証を同時に提供することで、その空白を埋めることができる新しいビジネスモデルが必要になっています。
