幸せなブレーキシステムはあなたを安全に保ちます。ブレーキシステムには、時間の経過とともに摩耗し、運転中に問題を引き起こす可能性のある部品がいくつかあります。ブレーキの大きな問題を防ぐために、何に注意することができますか？幸いなことに、より多くの深刻なブレーキ修理に向かうために車でそれらに気付いた場合、注意しなければならない重要なことがいくつかあります。 または安全性の問題。
あなたは一時停止の標識にたどり着きます–そして停止への道をきしむ。ブレーキをかけないときに同じきしむ音に気付かない限り、おそらくブレーキパッドを調べたときです。ブレーキをかけたときのきしむ音は、ブレーキパッドに組み込まれている摩耗の通知である可能性があります。実際には軽い金属同士の摩擦により、ブレーキパッドの一方または両方の一部としてきしむ音またはきしむ音がローターに接触しています。
この時点で、その金属同士の摩擦は、ブレーキパッドの摩耗をチェックする必要があることを通知しているだけです。ダメージが発生することを心配する必要はありません–まだです。しかし、あなたのブレーキパッドを見てください。一般的に言えば、少なくとも3〜4mmの厚さを残しておく必要があります。少ない場合は、ブレーキパッドを交換するように予約する時が来ました。
ブレーキをかけるときに研削音が聞こえる場合は、ブレーキパッドが非常に摩耗しており、金属同士の接触があり、ローターに損傷を与える可能性が高いことを意味します。具体的には、ブレーキパッドを所定の位置に保持する金属製のキャリパーがローターに対して研磨されています。
ブレーキをかけているときに研削音が聞こえたら、より高価な修理が必要になるだけでなく、安全上の大きな問題にもなります。ブレーキパッドの代わりに金属がローターに当たると、ブレーキは車の動きを大幅に遅くすることができなくなります。これは、急に停止しなければならない場合、事故を回避するのに間に合わない可能性があることを意味します。きしむ音が聞こえたときにブレーキパッドの交換を先延ばしにする場合は、研削音が聞こえたら同じことをしないでください。
異なる時間の振動は異なる意味を持つことができます。ブレーキをかけているときに振動に気づき始めた場合、特にブレーキペダルが振動していることに気づいた場合、それはローターを指しています。ローターが摩耗すると、ローターが不均一に摩耗し、ブレーキパッドが不均一に摩耗したり、振動が発生したりする可能性があります。
肉眼では、ローターの摩耗が不均一であることがわからない場合があります。ローターを水平にするのにはかなりの精度が必要なので、訓練を受けた整備士に任せるのが最善です。場合によっては、新しいローターにお金を払うほうがよい場合もあります。あなたのメカニックはあなたの状況と、どのオプションが最適かについてあなたにアドバイスすることができます。
ブレーキパッドが磨耗すると、ブレーキペダルを強くまたはさらに押し下げる必要があることに気付くでしょう。また、ブレーキペダルが柔らかくなったりスポンジ状になったりすることもあります。これは、ブレーキパッドとローターを指すのではなく、ブレーキフルードラインに空気があることを意味している可能性があります。
信頼できる整備士に車を持っていくと、ブレーキフルードラインが出血する可能性があります。これにより、エアポケットがすべてクリアされ、ブレーキペダルが再びしっかりと感じられ、ブレーキをかけやすくなります。また、ライン内の液体をチェックして、過度に汚染されていないことを確認します。ブレーキフルードが古くなっている場合は、パフォーマンスにも役立つ新しいブレーキフルードと交換することができます。
ダッシュボードの警告灯が点灯する場合は、注意が必要です。ブレーキライトが点灯している場合は、ブレーキシステムに重大な問題が検出されたことを示しています。ブレーキは不可欠なので、警告灯を無視したり、整備士にブレーキをチェックしてもらうのを先延ばしにしたりしないことをお勧めします。
