ベルハウジングからトランスミッションフルードが漏れているのはなぜですか？

<トランスミッションのベルハウジングからトランスミッションフルードが漏れているということは、トランスミッションの前面のどこかに漏れがあることを意味します。残念ながら、液体が発生する可能性のある場所はほとんどなく、それらはすべて検査が非常に困難です。

トランスミッションの前面からのトランスミッション液の漏れを診断する最初のステップは、トランスミッションに検査カバーが付いているかどうかを確認することです。ほとんどの鐘楼は一周しません。エンジンブロックがオイルパンと出会う場所で半分に分割されることもあります。また、下部または上部にカバーがあり、小さなプレートを取り外してベルハウジングの内部を覗くことができます。最悪のシナリオでは、少なくともフライホイールを覗くためにスタートを削除できるはずです。

フライホイール、フレックスプレート、クラッチプレート、またはトルクコンバーターを検査することは、ベルハウジングからのトランスミッションフルードの漏れが実際にどこから来ているのかを知るための最良の方法です。

ベルハウジングからのトランスミッションフルードの漏れはどこから来ていますか？

• トルクコンバーター
• トランスミッションフルードポンプシール
• トランスミッションクーラーライン
• ベアリングリテーナープレート
• トランスミッションフルードではありませんか？！？

検査カバーを外したら、フレックスプレートまたはフライホイールを見てください。トランスミッション側から液体が滴り落ちる場合、オートマチックトランスミッションまたはトランスミッションフロントシールの漏れがあると、トランスミッションフルードポンプのシール漏れが発生します。フレックスプレートまたはフライホイールに液体がない場合は、マニュアルトランスミッションでベアリングリテーナープレートの漏れがあるか、オートマチックトランスミッションでトランスミッションクーラーの漏れがあります。

オートマチックトランスミッションでは、トルクコンバーター全体が液体で覆われている場合、トルクコンバーターが漏れを引き起こしている可能性があります。これらのいずれの場合でも、ハードパーツの修理が車両や予算に合わない場合は、BlueDevil Transmission Sealerを使用して、漏れを確実に防ぐことを検討してください。

しかし、リークが実際にトランスミッションフルードのリークではない場合はどうなりますか？マニュアルトランスミッションフルードは、エンジンオイルやクラッチフルードによく似ています。トランスミッションの漏れを探す前に、リアメインシールの漏れやクラッチスレーブシリンダーの漏れを手動でトランスミッションチェックしている場合。

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