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タイヤローテーションの時期を知る方法

タイヤの回転は、少なくとも比較的言えば、車で行うのが最も簡単な手順の1つです。オイル交換よりも時間がかからず、新しい部品も必要ありません。そして最も重要なことは、基本的にあなたが車にできる他の何よりもコストが安いことです。しかし、いつ必要かをどうやって知るのでしょうか?

さて、いつタイヤを回転させるかを知る方法はいくつかあります。また、路上で車を転がし続けるにはタイヤの回転が必要なので、タイヤの回転を見つける方法を学ぶのは優れたスキルであるだけでなく、車の世話をする方法を学ぶための優れた出発点でもあります。ですから、入手する時期を見つける方法はいくつかあります。

タイヤの不均一な摩耗

これは微妙ですが、タイヤで何が起こっているかを示す優れた指標です。このヒントについてのことは、それが「カーケア」の考え方に入るのに最適であるということです。車はとても混沌としているので、ほとんどの人は自分の車にあまりエネルギーや注意を払っていません。うまくいかない可能性のあるすべてのものをどのように追跡することになっていますか?

さて、最初はたくさんのように感じますが、車は非常に多くの状況にしかあり得ません。これは、タイヤを見て不均一な摩耗が見られる場合ほど明白ではありません。すべてのタイヤは常に同じ環境を通過しています。ほぼ同じに見えるはずです。

車には多くのことが起こっていますが、傷みなど、一貫性のあるものもあります。

頻繁なタイヤ空気圧低下

これはすぐに発生する可能性のある問題なので、すぐに解決するのが最善です。回転していないタイヤは、特定のタイヤに大きな負担をかける可能性があり、他のタイヤよりもはるかに早く摩耗します。これは、タイヤがすぐに平らになることで明らかになります。タイヤが飛び散るのは望ましくないので、できるだけ早く対処してください。

車両の振動

車の中には、震えたり揺れたりする原因となるものがたくさんあります。トランスミッションの問題、エンジンの失火など。しかし、タイヤが不安定な場合、車両の震えはまったく異なります。ただ揺れるのではなく、車がほぼ左右に揺れているように感じます。

ローテーションなしで10,000マイル移動しました

この「タイヤの回転が必要な兆候」は、他の兆候ほど明白ではありません。タイヤを回転させずに10,000マイル進んだ場合、回転はまったく必要ないように見えるかもしれません。しかし、これはタイヤの問題を特定するためのすべての方法の中で最も先制的であるためです。

オイルは5,000マイルごとに交換する必要があり、エアフィルターは15,000マイルごとに交換する必要があり、タイヤは10,000マイルごとに回転させる必要があります。幸いなことに、これはすべてを一度に行う必要がないことを意味します。代わりに、5000マイルごとに実行する必要があることのロードマップがあります。


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