2015フォードF-350クルーキャブ4×4デュアルには、アップグレードされたV8ターボディーゼルパワーストロークエンジンが搭載されています。より大きなターボチャージャーと更新されたインジェクターが組み合わさって、1,600rpmで440馬力と860lb-ftのトルクを生み出します。では、1942 M2ハーフトラック（トレーラーと21,600ポンドの重量を合わせたもの）を11,000フィートを超える高度で急な傾斜を牽引する場合、どのようになりますか？同じトレーラーを搭載したRam3500と比べてどうですか？
これはまさにこのビデオが答えようとしていることです！ Ike Gauntletは、コロラド州のアイゼンハワートンネルの入り口にある海抜9,000フィートから山の頂上まで、アメリカで最も急な高速道路の1つを時限で走ります。賭けをする気ですか？ 🙂何が起こるか見てみましょう…
