車両所有者の大多数は、突然点灯するチェックエンジンライトにどのように対応するかを完全には理解していません。最良の反応は何ですか？肩をすくめる、軽度の懸念、または本当に心を躍らせて心を集中させる何か？
チェックエンジンライトは、オンボード診断とダッシュボードインジケーターの点でややキャッチオールであるため、多くの車両所有者は肩をすくめるだけです。問題は理解しにくいため、多くの注意を払う必要はありません。考えは変わりません。
1980年代半ばから、約35年前の人の年、おそらく75年前の車の年から、車載コンピューターは車両の性能を監視および調整してきました。エンジンの動作速度から点火時期まで、すべてが搭載されたコンピューターによって制御されています。
車両の車載コンピュータは、車両のすべてのシステムを絶え間なくスキャンし、問題が発生したときにすばやく通知します。チェックエンジンライトを入力してください。
トラブルコード
チェックエンジンライトは、車両所有者にとって世界で最も神秘的なシンボルかもしれませんが、幸いなことに、車両の車載コンピューターが問題を識別し、All Around AutoRepairの整備士や技術者がすぐに参照できるトラブルコードとして保存します。
車両の車載コンピュータが生成してシステムに保存するトラブルコードは、チェックエンジンライトがエンジン自体に問題があることを示しているのか、単にセンサーが粗雑であることを示しているのかを、All Around AutoRepairの整備士に伝えます。
通常、問題を正確に評価するための診断機器と電子スキャンツールを見つけることができるのは、自動車修理店だけです。
コードリーダーは市販されており、冒険好きな在宅の自動車修理業者が使用するのに比較的簡単に使用できますが、問題が深刻な場合は、必ず店に持ち込む必要があります。
問題の修正
問題がセンサーの誤動作のように些細なことであっても、ほとんどの車両所有者は、他の電子ツールや整備士の助けなしにセンサーをオフにする方法を知りません。ゲームのように内部に潜り込み、それを実行すると、後で専門家による修理が必要になる、意図しない問題のパンドラの箱が開かれる可能性があります。
赤または点滅–早急な対応が必要です！
チェックエンジンライトで注意する必要がある一般的なことの1つは、色またはライトが点滅しているかどうかです。一部の車両では、経験豊富な人がすぐに注意を払う必要がある場合、黄色のチェックエンジンライトまたは点滅するインジケーターの代わりに赤が表示されます。メカニック。
赤または点滅するライトは、エンジンの壊滅的な問題、オンボード診断の誤動作、またはオンボード酸素センサーの問題を示している可能性があります。黄色のライトが点灯している古い車両は、単にガスキャップが緩んでいることを示している可能性があります。新しい車両には通常、ガスキャップ用に個別のセンサーがあります。
一部の問題は、現時点ではそれほど深刻ではないが、後で大きな問題に発展する可能性があるため、些細な問題と深刻な問題の間にあいまいに分類される可能性があります。
たとえば、酸素センサーの交換には数百ドルしかかかりませんが、交換しないと、燃費が急落し、車両が磨耗し、新しいエンジンが使用される可能性があります。
チェックエンジンライトの警告に間に合うように注意した場合に支払った数百ドルではなく、数千ドルの費用がかかる可能性があります。
定期的な自動メンテナンスは、これらのチェックエンジンライトの問題の多くを回避するための秘訣です。オイルを交換するなどの操作を行うと、触媒コンバーターが最高の状態に保たれるからです。詳細についてはお問い合わせください。
