平均的な車には驚異的な30,000の部品があり、A地点からB地点に移動するために、車のエンジンはゼロになっています。しかし、なぜエンジンが新鮮なオイルでこれほどうまく機能するのか考えたことがありますか？
真実は、アクセルを踏み込んでそれを後方に投げると、エンジンが残業しているということです。すぐにエンジンのピストンとバルブがハイギアになります。それはすべてたくさんの熱を生み出します。実際、エンジンはおそらく200度前後で最適に動作します。
非常に多くの力が関係しているので、仕事を成し遂げるためにそのすべての熱が必要です。とはいえ、物事が沸騰しないように、エンジンのすべての可動部品を良質のオイルで潤滑する必要があります。
オールアラウンドオートリペアで定期的にオイル交換を行うことで、実際に車の性能が向上し、長持ちします。時々オイル交換のために車を降ろすことで、将来の実際のトラブルの可能性を大幅に減らし、燃料経済を改善し、それによってポンプでより多くのお金を節約できます。
「ギアに砂を投げる」という表現もあります。これは、車両のエンジンに十分なオイルと潤滑油がない場合に実際に起こります。過熱します。
十分なオイルがないときにエンジンが過熱する理由は、ギアに砂が入っているように、エンジンのコンポーネントが過度の摩擦を引き起こし、過熱し、最終的には早期の摩耗による損傷を受けるためです。
では、いつオイル交換を行う必要がありますか？それは本当にあなたがあなたの車をどれだけ激しく運転するかに依存します。ストップアンドゴーでの運転が多い場合は、3,000マイルごとにオイル交換を検討することをお勧めしますが、穏やかな運転では、5,000〜10,000マイルごとに行うことをお勧めします。オーナーズマニュアルを確認してください。
より頻繁なオイル交換スケジュールを必要とする可能性のあるその他の要因は次のとおりです。
-頻繁な短い旅行
-たくさんのけん引
-暑い天候下での運用
オンラインで、オイル交換なしで10,000マイルを超える不幸な経験について話している人もいます。鉄、クロム、アルミニウムの摩耗がエンジンを腐食させているのは、トラブルの始まりにすぎません。
今日使用されている改良された合成油は、おそらく数十年前よりもわずかに長くなる可能性があることを意味します。ただし、汚れの粒子やスラッジは時間の経過とともにエンジンに腐食性の影響を及ぼし、燃料経済を損なう可能性があるため、オイル交換の間にあまり長く待たないでください。
最近使用されている合成油は、摩耗することなく長くなる可能性があり、エンジン全体をより簡単に潤滑し、高温に対処して起動することができます。
あなたがたくさんの短い旅行をするならば、それから通常のモーターオイルは十分に暖まらないかもしれません。オイルが特定の温度に達しない場合、不純物を燃焼させて水分を処理するのに十分なほど熱くなりません。新しいオイルブレンドは、古い従来のオイルが短い旅行で十分に熱くなることは決してないような、より多くの悪いものを燃やすのに役立ちます。
オールアラウンドオートリペアで次のオイル交換時に合成オイルを入手することも、重いものをたくさん牽引したり、夏の暑さの中で車を持っている場合に良い考えかもしれません。
これらは両方とも、エンジンにガンクや残留物が発生する可能性があり、ある時点で詰まりやエンジンの故障につながる可能性があります。新しい合成ブレンドは、スラッジの蓄積と詰まりを減らすように設計されています。今日オイル交換をスケジュールして、適切なブレンドを入手してください。
