多くの兆候は、車にサスペンションの修理が必要であることを示しており、これらを無視すると、コストのかかる間違いになる可能性があります。
車のサスペンションシステムは、ショックアブソーバー、ブッシング、ボールジョイント、スプリング、およびアンチロールバーで構成されています。それらはサスペンションに必要な剛性を提供します。加速中またはブレーキング中に車両が上下に乗るのを防ぐため。これらのコンポーネントの1つが故障すると、車両の取り扱いと制御性に深刻な問題が発生します。
サスペンションの修理は、車のメンテナンススケジュールの重要な部分です。ただし、車両を整備する前に注意する必要のある兆候がいくつかあります。サスペンションの修理が必要な4つの警告サインがあります。
この症状は、車が角を曲がるのを助けるアンチロールバーまたはスタビライザーバーに起因します。しかし、内側のスプリングが一方の端にぶつかると、両端が押し下げられ、警告なしに突然方向が変わります。圧力が解放されると再び跳ね返るだけで速度が低下し、ノーズダイブまたは不安定な乗り心地が作成されます。
ノーズダイブが目立つ場合は危険です。展開中にアンチロールバーの端が新しいノイズとの相関関係なしに自然に機能しなくなった場合は、問題を解決する前に、まずサスペンション修理を専門とする自動車店に連絡してください。
運転中に過度のバウンドや移動が発生した場合は、フロントサスペンションコイルの不適切な位置合わせやショック/ストラットの不良が原因である可能性があります。これにより、サスペンションコンポーネントの結合により非常にラフな乗り心地が発生します。ただし、これで夜に目が覚める場合は、1つのコイルの位置がずれているか、その時点で完全にひびが入っている可能性があるため、位置合わせの時間です。
サスペンションは、路面に遭遇するたびに車両にストレスを与えますが、道路の衝撃を避けるために垂直方向と横方向の衝撃を吸収する必要があります。滑らかな道路を走行している場合でも、ロードショックが車に影響を与えることがあります。ただし、問題が大きいと思われる場合は、車両を持ち込んで綿密な検査を行う必要があります。
不均一なタイヤは、サスペンションにメンテナンスチェックが必要であることを示すもう1つの強力な指標です。車両のサスペンションの整備は、この問題の防止と修正に役立ちます。
適切な位置合わせにより、タイヤは常に均等に摩耗します。これにより、追加のサポートが必要になる可能性のある領域で車両の重量を回転させて、サスペンションが通常提供するよりも優れた安定性を提供できるため、長距離の旅行での安全性にとって重要になる可能性があります。
車の下を見てみると、ショックやストラットからのオイル漏れが見つかります。これは、サスペンションが損傷していることを示している可能性があります。ショックのジョイントが過度に脂っこく、液体が漏れているように見える場合は、期待どおりに機能していない可能性が高く、これを見落とすと、最終的にサスペンション部品を交換する必要があります。これを防ぐために、各サービス間隔の後にショックまたはストラットを検査して、それらが行う必要があるかどうかを確認してください。また、車軸への液体の漏れがないか、ホイールの下を確認してください。
損傷したサスペンションの別の結果は、あなたの車が操縦/制御するのが著しく困難になることです。これは標準的なサスペンション機能である可能性がありますが、多くの場合、アライメントが不十分またはアグレッシブすぎて、ホイールバランスが不足していることが原因です。将来の高額な修理につながる可能性があるため、これはすぐに修正する必要があります。
サスペンションシステムが故障すると、車両の操縦性が簡単に失われる可能性があります。交代で車がドリフトしたり引っ張られたりするのを感じるかもしれません。これは、車のサスペンションが、回転の遠心力に合わせてボディを維持できないことを意味します。
このような状況では、ホイールを回して操縦するたびに、タイヤがぶつかったりこすったりして乱気流が発生し、車やトラックが揺れてノックする可能性があります。
サスペンションシステムは、適切な機能と寿命を確保するために定期的に検査および保守する必要があります。サスペンションシステムが期待どおりに機能しないと、深刻な損傷につながる可能性があり、修理に費用がかかる可能性があります。
上記の兆候のいずれかに気付いた場合は、深刻な問題が発生する前にサスペンションをチェックすることをお勧めします。車両のサスペンションシステムを評価するためにさらにアドバイスや認定技術者が必要な場合は、お問い合わせください。
