自動車ガラスは自発的に粉砕できますか？知っておくべき5つのこと

自動車ガラスを自発的に粉砕することは、ほとんどの車両所有者が実際に考えていることではありませんが、それが起こらないという意味ではありません。この現象はそれほど一般的ではありませんが、それは間違いなく可能です。そのため、良心的な車両所有者として、乗車が危険にさらされているかどうか、そして何を期待できるかを知っておく必要があります。

このブログでは、自発的な自動車ガラスの爆発とは何か、通常は何が原因であるか、そしてこの驚くべき異常な問題が発生した場合の対処方法について説明します。

自発的なガラスの粉砕とは何ですか？

自発的なガラスの破損は、本質的にはどのように聞こえるかです。ガラスのシートの突然の粉砕、爆発、またはそれほど深刻ではない破損は、明らかな原因なしに発生します。この現象は、ほとんどの車両のリアウィンドウを構成する安全ガラスの一種である強化ガラスでのみ発生します。なぜ強化ガラスだけなのか？

強化ガラスは、他の種類のガラスよりも耐衝撃性を高めるように設計された一連の化学的または温度処理によって作成されるためです。このタイプのガラスを作成するために必要な「強化」プロセスにより、ガラスシートの外面にかなりの応力と圧縮がかかります。

ガラス本体の引張応力は、自然に外側の圧縮と釣り合い、シート全体（この場合は窓）にかなりの内部応力をかけます。ストレスの大きさを考えると、平均的な安全ガラスのリアウィンドウは常に下にあります。ガラスの端や内部にわずかな損傷があったとしても、突然粉々になる可能性があります。しかし、外部からは、何の理由もなく被害が発生しているように見えます。

ガラスの自然破壊の危険因子

自発的なガラスの粉砕が本物であることがわかったので、可能であればそれを避けたいと思いますよね？どうやってそれをしますか？ガラスの損傷のわずかな兆候に気付いた場合でも、すぐにバックガラスの修理またはリアウィンドウガラスの交換を行う傾向があります。

必要な自動車ガラスの修理や窓の交換をできるだけ早く処理するだけでなく、これらの潜在的な危険信号にも注意を払う必要があります。

• エッジダメージ。 強化ガラス窓の端にある欠け、亀裂、またはその他の欠陥の周りにかなりの応力が発生する可能性があります。時間の経過とともに、温度、風、道路の振動などの環境ストレスによって、ガラスの欠陥がさらにストレスを受け、自然に破損する可能性があります。
• 熱応力。 極端に高温または低温になると、ガラスの収縮と膨張が引き起こされる可能性があり、熱応力がガラスの強度を超えると、窓が壊れます。車の窓が太陽の下で途方もなく暑くなったり、冬に信じられないほど寒くなったりすることに気付いた場合は、ガラスの熱ストレスを最小限に抑えるために、屋根付きの場所に駐車してみてください。
• ウィンドウフレームの変更。 車両の窓枠が損傷したり、その他の理由で形状が変化したりすると、内部の強化ガラスが適切なクッション性と保護を得ることができなくなる可能性があります。駆動振動、車両フレームからの熱伝達、および過剰なフレーム圧力はすべて、ガラスのエッジを損傷し、自発的な破損の原因となる可能性があります。
• ニッケル硫化物粒子。 硫化ニッケルの小片が強化ガラスのシート内に閉じ込められると、その強度と完全性が損なわれる可能性があります。おそらく、車の窓から硫化ニッケルを検出することはできません。実際には、ガラスの製造基準が厳しいため、この問題のリスク要因は高くありません。それでも、潜在的なリスクを認識しておくのは良いことです。

粉砕後のバックガラスの交換：状況への対処方法

自発的な窓を壊す事件の犠牲者になったことがある場合は、慌てないようにしてください。頭を冷やし、安全な場所に引っ張り、当局に助けを求め、すぐに事件の記録を開始します。保険情報を見つけて、評判の良い自動車ガラス交換会社からできるだけ早く見積もりを取り始めましょう。

あなたが持っている自動補償の種類とあなたの方針の詳細はあなたの次のステップを決定します。可能であれば、あなたがあなたの状況に適切な報道を得ることができるようにあなたの主張を手伝ってくれる自動車ガラス店と協力してみてください。