燃圧がありません 98 ブレザーを交換したポンプはリレーに電力がありませんか？

ポンプを交換した後、1998年製ブレイザーに燃料圧力がかからず、リレーに電力が供給されない場合は、配線または制御に問題があることを示しており、必ずしもポンプの故障ではありません（ただし、ポンプが正しく取り付けられており、接続がしっかりしていることを再確認することは良いことです）。系統的なトラブルシューティングのアプローチは次のとおりです。

1.リレー機能を確認します:

* 目視検査: 燃料ポンプリレー自体を注意深く調べてください。損傷、接点の焼け、または腐食の兆候がないかどうかを確認します。

* 正常なリレーと交換する: リレーをテストする最良の方法は、Blazer の同じアンペア数定格の別のリレーと交換することです (たとえば、ホーン リレーのように、多くは交換可能です)。 交換したリレーで燃料ポンプが動作する場合は、元のリレーが不良です。 そうでない場合、問題は別の場所にあります。

2.リレーの電源とアースを確認します。

* パワー: イグニッションをオンにして (クランキングはしないで)、テスト ライトまたはマルチメーターを使用して、燃料ポンプ リレーの電源入力端子の電力を確認します。 12V が存在するはずです。 そうでない場合は、電源線をヒューズ ボックスに向かって遡って、燃料ポンプ回路に関連するヒューズが切れていないか確認します。

* 地面: リレーのアース端子のアース接続が良好であることを確認してください。 マルチメーターは、接地に対する抵抗がほぼゼロであることを示す必要があります。 アース接続が不十分であると、電気的な問題が頻繁に発生します。

3.燃料ポンプの配線の電源を確認してください:

* リレーを設置した状態: 燃料ポンプに接続されているワイヤリング ハーネス コネクタでテスト ライトまたはマルチメータを使用し、イグニッションをオンにして適切なワイヤの電力を確認します。 ここに電力が供給されていない場合、問題はリレーと燃料ポンプ自体の間にあります。

* 直接電力テスト (注意!): 最終テストとして、ポンプをタンクから出した状態でのみ、電源をポンプのワイヤーに直接接続します。ただし、正しいワイヤーを使用していることが 100% 確信でき、接続を安全に分離する方法がある場合にのみ行ってください。これは、ポンプを交換した後でも、ポンプが実際に欠陥があるかどうかを判断するのに役立ちます。

4.慣性スイッチを確認してください:

多くの GM 車には、衝突後の火災を防ぐために、衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する慣性スイッチが装備されています。このスイッチは通常、ダッシュボードの下またはエンジン ルーム内にあり、ボタンを押すことでリセットできます。

5.ワイヤーハーネスの検査:

リレーや燃料ポンプに電力が供給されていない場合は、ワイヤーハーネスのどこかに断線、ショート、または腐食がある可能性があります。 これには、特に擦れたり損傷しやすい領域の配線を注意深く目視検査する必要があります。 リレーと燃料ポンプの間に損傷、擦り切れ、または断線したワイヤーがないかどうかを確認します。

6. PCM (パワートレイン コントロール モジュール) の問題:

まれに、PCM の欠陥により、燃料ポンプ リレーの通電が妨げられることがあります。 これを診断するには、PCM からコードを読み取ることができるスキャン ツールが必要です。

安全に関する重要な注意事項:

* 燃料システムの作業を行う前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。

* 換気の良い場所で燃料蒸気に注意し、必要な予防措置を講じてください。

* 火のついたタバコや裸火の近くで燃料システムの作業を絶対に行わないでください。

* これらの点検を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。

これらの手順を体系的に実行することで、問題を切り分けて燃料システムを再び動作させることができるはずです。 早めにヒューズが切れていないか確認することを忘れないでください。