当時のエンジンはガソリン (エタノール含有量があったとしても非常に低い) 用に設計されていました。 エタノールは、古い燃料システムで使用されている特定の材料に対して腐食性があり、シールやガスケットを損傷する可能性があり、そのさまざまな特性が燃料の供給と燃焼に影響を与える可能性があります。 次の問題が発生する可能性があります。
* 燃料ラインとシール: エタノールはゴムやプラスチックの燃料ラインやシールを劣化させ、漏れを引き起こす可能性があります。
* 燃料ポンプ: エタノールは燃料ポンプのシールやコンポーネントを損傷する可能性があります。
* キャブレターまたは燃料インジェクター: これらのコンポーネントはエタノールのさまざまな特性に対処できるように設計されていないため、燃料供給不良や損傷につながります。
* エンジンの損傷: 燃料供給と燃焼が一貫していない場合、エンジンの損傷につながる可能性があります。
E85 を走行するには、多くの燃料システムコンポーネントを交換する可能性を含め、車両に大幅な改造が必要となります。 1997 年のエクスプローラーにとって、それは現実的でも安全な試みでもありません。
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