1.電源の問題:
* ヒューズが切れた: ブロワー モーターを制御するヒューズ ボックス (通常はボンネットの下および車内) 内のヒューズを確認します。 オーナーズマニュアルには、どのヒューズが原因であるかが記載されています。
* リレー障害: ブロワー モーターでは、多くの場合、大電流を切り替えるためにリレーが使用されます。リレーが不良であると、モーターに電力が供給されなくなります。 リレーを見つけてテストします (通常はヒューズ ボックスの近く)。 導通を確認するにはマルチメーターが必要になる場合があります。
* 配線の問題: ブロワー モーターにつながるワイヤリング ハーネスに、破損、腐食、または緩みのあるワイヤがないかどうかを確認します。 これには、ブロワー モーター自体の接続が含まれます。 コネクタのプラグには十分注意してください。 目視検査では明らかな問題が見つかる可能性がありますが、電圧と導通をテストするにはマルチメーターが必要になる場合があります。
* スイッチの故障: ブロアモーターのスイッチ自体が故障している可能性があります。 さまざまな送風速度を試して、機能するかどうかを確認します。 どれも機能しない場合は、スイッチが疑われます。
2.ブロワー モーターの問題:
* モーターの故障: ブロアモーター自体が焼損した可能性があります。これはよくある失敗ポイントです。 モーターの導通をテストする必要があります (マルチメーターを使用)。 故障したモーターは通常、交換が必要です。
* 抵抗器の故障 (該当する場合): 一部のシステムには、さまざまなファン速度を制御する抵抗パックが付いています。 抵抗器に欠陥があると、モーターがすべての速度で動作しなくなる場合や、特定の速度でのみ動作しなくなる場合があります。 これは、マルチメーターを使用して目視検査およびテストする必要があります。
* スタックモーター: 場合によっては、モーターが機械的に動かなくなることがあります。 慎重に解放を試みることもできるかもしれませんが、これには危険が伴うため、慎重に行う必要があります。
3.その他の潜在的な問題:
* アースの問題: アース接続が不十分だと、モーターに電力が供給されなくなる可能性があります。 シャーシへのアース線の接続を確認します。
* ボディ コントロール モジュール (BCM) の問題 (可能性は低い): 場合によっては、BCM の問題がブロワー モーターに影響を与える可能性があります。 これはあまり一般的ではありませんが、他の手順が失敗した場合に考慮する必要があります。
トラブルシューティングの手順:
1. 最も簡単なことから始めます: まずヒューズを確認してください。 これは最も迅速で最も一般的な修正です。
2. マルチメーターを使用します: 効果的にトラブルシューティングを行うには、電圧、導通、抵抗をテストするマルチメーターが必要になる場合があります。
3. 配線図を参照します。 1995 シボレー タホに固有の配線図には、正しいヒューズ、リレー、ブロワー モーターへの配線パスが示されています。 多くの場合、これらはオンライン (修理マニュアル、フォーラムなど) で見つけることができます。
4. ブロワー モーターにアクセスします。 ブロワー モーターにアクセスするには、多くの場合、ダッシュボードの部品を取り外す必要があります。 注意して、特定の車両モデルの修理マニュアルまたはオンライン ガイドを参照してください。
電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にタホを持ち込むのが最善です。 トラブルシューティングを誤ると、さらなる損傷につながる可能性があります。
衝突修理の仕事はハイブリッド車でより挑戦的ですか?
一般的なタイヤの種類とアフターマーケットタイヤのアップグレードのアイデア
車両の安全性とパフォーマンスにおけるホイールアライメントの重要な役割
BMW技術者の新しいX5への取り組み