最善の策は、オーナーズマニュアル (お持ちの場合) または年式、メーカー、モデルに特化した配線図を参照することです。 その年のカマロのヘインズまたはチルトンの修理マニュアルにもこの情報が記載されています。
ただし、一般的に確認すべき領域は次のとおりです。
* ボンネットの下、ヒューズ ボックス内: これが最も可能性の高い場所です。 ヒューズ ボックスはバッテリーの近く、またはボンネットの下の別の場所にある場合があります。ラベルの付いたリレーを探すか、燃料ポンプからの配線をたどってリレーに接続されている場所を見つけます。
* ダッシュボードの下: あまり一般的ではありませんが、特にダッシュの下に別のリレーセンターがある場合は可能です。
* 車内、ヒューズ ボックスの近く: 繰り返しになりますが、可能性は低いですが、可能性はあります。
トラブルシューティングのヒント:
問題を疑って燃料ポンプ リレーを探している場合、マークのないリレーを探すよりも回路を追跡する方が簡単なことがよくあります。
1. 燃料ポンプの音を聞きます: キーを「ON」の位置まで回します(エンジンをクランキングせずに)。 燃料ポンプの呼び水音が数秒間聞こえるはずです。聞こえない場合は、そこから調査を開始する必要があります。
2. 燃料ポンプのヒューズを確認します。 燃料ポンプにプライミングが行われない場合は、まず関連するヒューズを確認してください (多くの場合、ボンネット下のヒューズ ボックスにあります)。 ヒューズが切れた場合は、リレーの問題よりも簡単に修理できます。
3. 燃料ポンプ自体を確認します。 燃料ポンプの故障も考えられます。これにはより多くのアクセスが必要であり、トラブルシューティング プロセスのさらに下の方にありますが、注目に値します。
電気部品を扱う前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。 ボンネットの下や電気システムの周囲で作業する場合は、常に注意してください。
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