1969 フォード 302 エンジンのバルブ調整順序は何ですか?

1969 年製フォード 302 (またはほとんどのエンジン) のバルブ調整には、1-2-3-4 という意味で厳密に強制された「順序」はありません。 重要な要素は、次のシリンダーに移動する前に、1 つのシリンダーの吸気バルブと排気バルブを * 完全に * 調整すること です。 これにより、作業中に誤ってバルブラッシュを変更することがなくなります。

302 の発射順序は 1-5-4-2-6-3-7-8 です。 ただし、そうではありません 点火順序に基づいてバルブを調整します。 一般的で論理的なアプローチは、エンジンをシリンダーごとに作業し、それぞれの吸気バルブと排気バルブを調整してから作業を進めることです。たとえば:

1. シリンダー 1:吸気、排気を調整します。

2. シリンダー 2:吸気、排気を調整します。

3. シリンダー 3:吸気、排気を調整します。

4. シリンダー 4:吸気、排気を調整します。

5. シリンダー 5:吸気、排気を調整します。

6. シリンダー 6:吸気、排気を調整します。

7. シリンダー 7:吸気、排気を調整します。

8. シリンダー 8:吸気、排気を調整します。

吸気バルブと排気バルブの両方の正しいバルブラッシュ仕様 (クリアランス) については、必ず特定の Ford 302 エンジンのサービス マニュアルを参照してください。 マニュアルには、プロセスの詳細な手順と図も記載されています。 これはエンジンの損傷を避けるために非常に重要です。