安全第一:
* バッテリーのマイナス端子を外します 何か仕事を始める前に。これにより、漏電や怪我が防止されます。
* 安全メガネを着用してください 液体の飛沫から目を保護します。
* 換気の良い場所で作業してください パワーステアリング液は吸入または摂取すると有害であるためです。
* ジャッキ スタンドを使用する 車両を安全にサポートします。ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
必要なツール:
* ジャックとジャックスタンド
※ソケットレンチセット（ミリ）
* レンチ (メートル法)
* パワーステアリングフルード (車両に適したタイプ)
※ドレンパン
※雑巾またはショップタオル
* 新型パワステポンプ
* おそらく新しいパワーステアリングベルト (始動前に状態を点検してください)
※トルクレンチ
手順:
1. 車両を準備します: 車両を持ち上げてジャッキスタンドでしっかりと支えます。
2. パワー ステアリング ポンプの位置を確認します。 ポンプは通常、エンジンの前部、クランクシャフト プーリーの近くにあります。
3. パワー ステアリング液を排出します: パワーステアリング液リザーバーの位置を確認し、液を慎重にドレンパンに排出します。
4. パワーステアリングラインを外します:
* 高圧ライン: 通常、このラインはより太く、ポンプの上部または側面に接続されます。 フィッティングを慎重に緩めます。圧力のかかったパワーステアリングフルードが噴き出します。液体を吸収するための布を用意してください。
* 低圧ライン: このラインは通常より細く、ポンプの底部に接続されます。 この金具を緩めます。
* ラインレンチを使用 これらの接続は、ラインの損傷を防ぐためのものです。
5. パワー ステアリング ポンプ プーリーを取り外します。 デザインによっては、プーリープーラーが必要になる場合があります。 ポンプによっては、プーリーの中心にボルトが付いているものもあります。特殊なツールが必要な場合もあります。 修理マニュアルを参照してください。
6. パワー ステアリング ポンプの取り付けボルトを取り外します。 これらのボルトはポンプをエンジン ブロックに固定します。慎重に取り外してください。
7. パワー ステアリング ポンプを取り外します: ボルトを外すとポンプが緩むはずです。 ゆっくりと動かして自由に動かす必要がある場合があります。
8. 新しいパワー ステアリング ポンプを取り付けます: 新しいポンプを慎重に取り付け、正しく位置合わせされていることを確認します。取付ボルトはメーカー指定のトルクで締め付けてください。
9. パワー ステアリング ポンプ プーリーを取り付けます。 プーリーを取り付け（取り外した場合）、正しいトルクでしっかりと締めます。
10. パワー ステアリング ラインを再接続します。 高圧ラインと低圧ラインを慎重に再接続します。しっかりと固定されており、漏れがないことを確認してください。
11. パワー ステアリング液リザーバーを補充します。 新しいパワーステアリングフルードをリザーバーに追加します。正しい種類の液体については、取扱説明書を確認してください。
12. パワー ステアリング システムのエア抜き: エンジンを始動し、ステアリングホイールを左右に数回回してシステム内のエアを抜きます。 液面を確認し、必要に応じて液を追加してください。
13. 漏れがないか確認します: すべての接続に漏れがないか注意深く検査してください。
14. 車両を降ろします: 車を下ろして問題がないか確認します。
15. テストドライブ: 車両を試運転し、パワーステアリングが適切に動作するかどうかを確認します。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: これは、特定の詳細、トルク仕様、および図にとって非常に重要です。
* 液体の種類: 車両に指定された正しいパワーステアリング液を使用してください。
* ベルトの張力: ポンプを再取り付けした後、パワーステアリングベルトが適切に張られていることを確認してください。
これは複雑な修理です。この作業を自分で行うことに不安がある場合は、クラウン ビクトリアを資格のある整備士に持ち込むのが最善です。 不適切な取り付けはさらなる損傷や怪我につながる可能性があります。
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