93～97年式フォードレンジャーのスピードガバナー？

1993 ～ 1997 年のフォード レンジャーには、一部の現代車のような伝統的な意味での調速機がありません。 最高速度を制限するために特別に設計された電子モジュールはありません。 代わりに、最大速度は次の要因の組み合わせによって決まります。

* エンジンの制限: エンジンの出力とトルク出力によって、車両が到達できる最高速度が最終的に決まります。 エンジンが最大出力に達すると、それ以上の加速は不可能になります。

* ギア比: トランスミッションのギア比は、エンジン速度が車両速度にどのように変換されるかを決定します。 ギア比が高いと最高速度が低くなります。

* 空気力学: 空気抵抗は高速域では大幅に増加し、大きな制限要因となります。

* タイヤサイズ: タイヤの直径が大きいと、特定のエンジン速度での最高速度がわずかに高くなりますが、タイヤが小さいと逆の効果が生じます。

つまり、速度を電子的に遮断する専用の調速機はありませんが、車両固有の機械的および空気力学的制限により、達成可能な最高速度は自然に制限されます。 認識されている「ガバナー」は、実際には車両の全体的なデザインと機能にすぎません。