なぜ87フォードF-250は、キーがオフのときでも始動しようとし続けるのですか? グラインドノイズが発生し、クランキングしただけでスターターソエノイドロックを変更しても軽減されません。

1987 年製フォード F-250 で、スターター ソレノイドとイグニッション ロック シリンダーを交換したにもかかわらず、キーをオフにしてもクランキングが続く場合は、イグニッション スイッチの配線または関連コンポーネントに問題がある可能性があります。可能性とトラブルシューティング手順の内訳は次のとおりです。

* イグニッション スイッチ: イグニッションスイッチ自体が故障している可能性があります。シリンダーを交換した場合でも、ステアリングコラム内のスイッチ機構がショートまたは固着しており、キーが抜けているときでもスターターに電力が送られている可能性があります。これは古い車両によく見られる原因です。 プロの整備士がこれを診断して交換するには、特別なツールが必要な場合があります。

* ワイヤーハーネス: 点火システムの配線の磨耗、擦り切れ、または腐食も考えられる可能性があります。 スターターソレノイドにつながるワイヤーハーネスの短絡により、電力が供給され続ける可能性があります。 配線を注意深く検査し、特にステアリング コラムやファイアウォールの近くに断線、擦れ、腐食がないか確認してください。

* ニュートラル安全スイッチ (NSS): このスイッチは、トランスミッションがパークまたはニュートラルにない限り、スターターが作動するのを防ぎます。 NSS に欠陥があると、キーがオフの場合でもスターターに信号が送信される可能性があります。 これの確認と交換は比較的簡単です。

* スターター リレー: ソレノイドを交換している間、別のスターター リレー (多くの場合、バッテリーの近くまたはボンネットの下) が閉じたままになっているか、故障している可能性があります。 このリレーは、イグニッション スイッチとソレノイドの間の仲介者として機能します。

* 地上の問題: 電気システムの接地が不十分だと、この問題を含め、あらゆる種類の奇妙な問題が発生する可能性があります。 スターター、バッテリー、点火システムに関連するすべてのアース接続を確認してください。掃除して締めてください。

トラブルシューティングの手順:

1. 目視検査: 点火システム、スターター、ソレノイドに関連するすべての配線を注意深く調べてください。損傷、腐食、接続の緩みなどの兆候がないか確認してください。

2. ニュートラル安全スイッチを確認します: これは通常、トランスミッション上にあります。 特定の車両を見つけるには、配線図を参照する必要がある場合があります。 マルチメーターを使用して導通をテストし、シフターが位置間を移動するときに正しく開閉することを確認します。

3. スターター リレーを確認します (該当する場合): マルチメーターを使用してリレーをテストし、正しく動作していることを確認します。 適切なリレーを見つけるには配線図が必要になる場合があります。 ドライバーで簡単にタップすると、テストのために一時的に作動させることができます (ただし、キーがオンの状態でこれを行わないでください)。

4. アース接続を確認します: すべてのアース線の腐食と気密性を検査します。腐食部分はワイヤーブラシで取り除きます。

5. イグニッション スイッチをテストします: これは、特別なツールや経験がなければテストするのが最も困難です。 マルチメーターが役に立つかもしれませんが、通常はアクセスが困難です。

安全に関する重要な注意事項: 電気テストや修理を行う前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。これにより、偶発的なショートが防止され、衝撃から保護されます。

自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にトラックを持ち込んで診断と修理を依頼することをお勧めします。 この問題を正確に特定するには、特殊なツールと専門知識が必要になる場合があります。 キーをオフにしたままトラックを始動させようとすると、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。