* アースの問題: アース接続が不十分だと、ワイパー モーターに電流が正しく流れなくなる可能性があります。 モーターとシャーシに接続されているアース線を確認してください。 腐食を取り除き、しっかりと接続されていることを確認します。 ワイパー システムに関連する接地点が複数ある場合があります。
* ワイヤー ハーネスの損傷 (交換された部分以外): ハーネスを交換しましたが、交換した部品につながる、または交換した部品からの配線の他のセクションに損傷がある可能性があります。ワイヤーハーネス全体、特に曲がりや接合部付近に破損、擦れ、腐食がないか注意深く検査してください。
* ワイパー モーター リレー: ワイパー モーターはリレーによって制御されることがよくあります。 リレーが故障すると、モーターに電力が供給されなくなります。リレーを見つけて (通常はボンネットの下のヒューズ ボックスまたは中央のジャンクション ボックスにあります)、同じタイプの正常なリレーと交換してみます。
* 多機能スイッチ (コラムスイッチ): ワイパー スイッチを交換したとしても (「スイッチ」という意味がそれであると仮定して)、問題はステアリング コラム自体の多機能スイッチ アセンブリ内にある可能性があります。 このスイッチはさまざまな機能を制御しますが、内部コンポーネントの故障がワイパー回路に干渉している可能性があります。 これはより複雑な修理です。
* パーク スイッチ (間欠ワイパー システム): 一部のシステムには、ワイパー システムにワイパーの位置を伝えるパーク スイッチが付いています。このスイッチに障害があると、システムが正常に動作しなくなる可能性があります。
* ボディ コントロール モジュール (BCM): BCM は、多くの電気機能を制御する中央コンピューターとして機能します。 BCM に障害があると、他のすべてのコンポーネントが正常に動作している場合でも、ワイパー モーターに誤った信号が送信される可能性があります。これは可能性は低いですが、可能性のある原因です。
* 間違ったインストール: 交換プロセス中にすべての接続を再確認してください。 単純な配線ミスにより、ワイパーが動作しなくなる可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. 目視検査: ワイパーに関連するすべての配線に明らかな損傷がないか注意深く調べてください。
2. 導通テスト: マルチメーターを使用してワイヤーハーネスの導通をチェックし、回路に断線がないことを確認します。
3. 電圧テスト: マルチメーターを使用して、ワイパーをオンにした状態でワイパー モーター コネクタの電圧を確認します。 電圧がない場合、問題は上流 (モーターの前) にあります。
4. リレーのテスト: 上記のようにリレーをテストまたは交換します。
5. 地面のチェック: ワイパー システムに関連するすべてのアース接続を徹底的に清掃し、チェックします。
これらのチェックを自分で行うことに不安がある場合は、Windstar を資格のある整備士に持ち込んで診断と修理を依頼することをお勧めします。 電気的な問題は断続的に発生するため、適切な試験装置や経験がなければ原因を特定するのは困難です。
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