基本的に、これはエンジンの中心線の両側にあるシリンダーを区別する方法です。 診断トラブル コード (DTC) では、多くの場合、エンジンのどちら側に問題が発生しているかを示すためにバンク 1 またはバンク 2 が指定されます。
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