1987年ホンダプレリュードが始動せず、ダッシュの下のパネルの5つのヒューズ位置に電力が供給されていないため、ヒーター残量計ポンプなどの原因について何か考えはありますか？5〜10番の原因はメインリレーでしょうか？

複数の無関係な回路 (ヒーター、残量計、ポンプなど) が停止し、いくつかのヒューズ位置で電力が供給されていないという事実は、ヒューズ自体よりも先に問題があることを強く示しています。 これらすべてのヒューズが同時に故障する可能性は非常に低いです。最も可能性の高い犯人は次のとおりです。

* 主電源供給: おそらくヒューズボックスの上流に問題があると思われます。 ヒューズボックスへの主電源供給線を確認してください。 これらは通常、バッテリーまたは主配電点に直接接続された太いワイヤです。バッテリー端子、シャーシへの主電源ケーブルの接続、およびヒューズ ボックス自体に腐食、ワイヤの断線、または接続の緩みがないかどうかを確認します。

* イグニッション スイッチ: イグニッション スイッチの故障により、ヒューズ ボックスに電力が供給されない可能性があります。 ヒューズに電力が供給されているかどうかをテストしながら、イグニッション キーを小刻みに動かしてみてください。 イグニッション スイッチの故障は、広範囲にわたる電力損失の一般的な原因です。

* メインリレー (おそらく): 可能性としてはありますが、メイン リレーが多くの回路に *完全な * 電力損失を引き起こす可能性は、上記の問題よりも *低い* です。 メインリレーは通常、燃料ポンプや点火システムなどを制御しますが、必ずしもヒーターブロワーモーターやゲージを制御するわけではありません。燃料ポンプと点火*のみが影響を受けた場合、メインリレーが最も疑わしいと考えられます。しかし、電力損失の広範な性質は、より根本的な問題を示唆しています。

トラブルシューティングの手順:

1. バッテリー電圧: 電圧計でバッテリーの電圧を確認してください。 バッテリーが低下または消耗していると、これらの症状が発生する可能性があります。 この可能性を排除するには、車をジャンプスタートしてみてください。

2. バッテリー端子とケーブル: バッテリー端子の腐食と気密性を検査します。必要に応じて、徹底的に掃除してください。 バッテリーとシャーシに接続されている場所の両方で、メインバッテリーケーブルに断線や接続の緩みがないか確認してください。

3. ヒューズ ボックスへの主電源供給: キーをオフにして、ヒューズ ボックスに接続されている主電源供給線を見つけます。テストライトまたはマルチメーターを使用して、ヒューズボックスの入力側の電圧を確認します。ここに電圧がない場合、問題は上流にあります。

4. ヒューズ ボックスの接続: ヒューズボックス自体への接続を注意深く調べてください。 コネクタの緩みや腐食、損傷の兆候がないかどうかを確認します。

5. イグニッション スイッチ: 前の手順で何も起こらない場合は、イグニッション スイッチが疑われます。 これには、より専門的なテストまたは交換が必要です。 資格のある整備士は、スイッチが適切に動作するかテストできます。

6. メインリレー (他のチェック後): 可能性の高い原因 (バッテリー、ケーブル、メイン給電) を除外したら、メインリレーをチェックします。 (可能であれば) 既知の良好なリレーと交換して、問題が解決されるかどうかを確認します。

安全に関する重要な注意事項: 電気部品を作業する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。 バッテリーには腐食性の酸が含まれているため、バッテリーの近くで作業する場合は注意してください。

車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に Prelude を持ち込むのが最善です。 電気的な問題の診断は難しい場合があり、経験が必要です。