上部ベルハウジング ボルトへのアクセス:
これらのボルトの主な課題はその位置です。多くの場合、ボルトはエンジンの後ろに隠れており、直接アクセスするのが困難です。 おそらく、それらに到達するには、エクステンション、ぐらつくソケット、さらにはユニバーサル ジョイントの組み合わせが必要になるでしょう。
* トランスミッションの取り外し (強く推奨): 上部ベルハウジングのボルトにアクセスする最も簡単な方法は、「最初に」トランスミッションを取り外すことです。 これによりアクセスが大幅に改善され、損傷のリスクが軽減されます。 これには、ドライブシャフト、トルクコンバータ、さまざまなリンケージやセンサーを取り外す必要があります。 ここではトランスミッションジャックが不可欠です。
* 上からの作業: トランスミッションを取り外さずにアクセスしようとする場合 (推奨されません)、長いエクステンションと柔軟なツールを使用して、エンジン ベイから作業する必要があります。 整備士のクリーパーと、場合によっては鏡も役立つかもしれません。 いくつかのゆがみに備えてください！
* ボルトの種類とサイズ: ボルトのタイプ (おそらくメートル法) とサイズに注意してください。 正しいソケットを使用し、ボルトの頭を潰さないようにしてください。
エンジンの取り外し時に発生する可能性のあるその他の問題:
* エキゾーストマニホールド: 特に錆びている場合、接続を外すのが困難になることがあります。 事前に十分な浸透性のオイルを塗布することが重要です。 頑固なボルトを緩めるには、ブレーカー バーと場合によってはトーチを使用する必要がある場合があります。
* ワイヤー ハーネス: エンジン関連のワイヤーハーネスをすべて慎重に外します。 再組み立てしやすいように、取り外す前に写真を撮るか図を作成してください。 ハーネスにテープとマーカーでラベルを付けることを強くお勧めします。
* 冷却システム: ホースとラジエターを取り外す前に、冷却水を完全に排出してください。
* 燃料ライン: 燃料ラインを慎重かつ安全に取り外します。燃料システムからの圧力を解放する必要がある場合があります。 火災の危険を避けるために、注意と適切な安全対策を講じてください。
* パワー ステアリング ライン: 液体がこぼれないように、慎重に取り外してください。
* エアコン ライン: A/C ラインが装備されている場合は取り外します。冷媒の漏れを防ぐための予防措置を講じてください。 その後、専門家にシステムを空にして再充電してもらうのが最善です。
* モーター マウント: エンジンを持ち上げる前に、エンジンマウントを外して取り外す必要があります。
* エンジンの持ち上げ: 適切な吊り上げ能力としっかりしたストラップを備えた適切なエンジン ホイストを使用してください。 エンジンの転倒や落下を防ぐために、ホイストのバランスが適切に保たれていることを確認してください。
必要になる可能性が高いツール:
・エンジンホイスト
* トランスミッションジャック (強く推奨)
※ソケットセット（メートル法）
※レンチセット（メートル法）
* 延長部分とぐらつくソケット
* ユニバーサルジョイント
* ブレーカーバー
※浸透オイル
* ラチェット
* こじ開けバー
※ドレンパン
* 安全メガネ
* 手袋
* 雑巾を買う
※トルクレンチ
推奨事項: これは複雑な仕事です。 車の作業に豊富な経験がない限り、専門の整備士に依頼することを強くお勧めします。 エンジンの取り外しは初心者レベルの作業ではなく、不適切な手順では車両の損傷や人身傷害につながる可能性があります。 専門家にかかる費用は、不適切に行われた除去によって生じた損傷を修復する費用よりも低くなる可能性があります。 また、詳細な手順とトルク仕様については、1997 Mercury Mountaineer に固有の修理マニュアルを参照してください。
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