必要なツール:
* 新しいサーペンタイン ベルト: 特定の年とモデルに適したベルトのサイズを必ず入手してください。 地元の自動車部品店が適切な部品を見つけるお手伝いをします。
* ソケットレンチセット: 13mm や 15mm など、さまざまなサイズが必要になります。
* ラチェット: 快適なラチェットにより作業が簡単になります。
* レンチ (オプション): アクセス方法によっては、ソケットに加えてレンチも役立つ場合があります。
* ジャックとジャック スタンド (強く推奨): これにより、アクセスが容易になり、より安全な作業環境が提供されます。
* 車輪止め: ジャッキを使用する際の安全のために不可欠です。
* 手袋: 手を油や汚れから守ります。
* 雑巾またはペーパータオル: こぼれた汚れの拭き取りに。
* ペンチまたはラジオペンチ (おそらく): ベルトを通すのに必要になる場合があります。
手順:
1. 安全第一: グランプリを平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをしっかりと掛け、輪止めを使用してください。 車のフロントをジャッキアップし、ジャッキスタンドでしっかりと支えます。
2. サーペンタイン ベルトを見つけます: サーペンタインベルトは、クランクシャフトプーリー、ウォーターポンプ、オルタネーター、パワーステアリングポンプ、その他の付属品に巻き付けられています。
3. ベルト テンショナーを特定します: ベルトを緩めることができるテンショナープーリーが付いています。 これは通常、バネ仕掛けのプーリーです。
4. テンショナーを緩めます: 正しいソケット (通常は 13mm または 15mm) を使用してテンショナーを緩めます。 ベルトの張力を緩めるには、テンショナーに圧力を加える必要があります。 一部のテンショナーは上部からアクセスします。他は下から。テンショナーにアクセスして係合させる正しい方法については、修理マニュアルを参照してください。 注意してください。テンショナーにはバネが仕掛けられており、すぐに戻る可能性があります。 張力を緩める前に、新しいベルトを準備してください。
5. 古いベルトを取り外します: 張力が解放されると、ベルトがプーリーから滑り落ちます。 一度に 1 つのプーリーから外してください。
6. 新しいベルトを取り付けます: 新しいベルトを正しい順序ですべてのプーリーに慎重に巻き付けます。 各プーリーの溝に正しく収まっていることを確認してください。 多くの場合、これが最も困難な部分です。 正しい配線については、図または古いベルトを参照してください。
7. テンショナーを締めます: ベルトを所定の位置に取り付けたら、テンショナーをゆっくりと緩めます。 これでベルトは適切に張られるはずです。
8. ベルトの張力を確認します: 親指を使ってベルトの最長部分を押します。 大幅なたわみではなく、わずかな曲がりがあるはずです。 正しい張力の仕様については、修理マニュアルを参照してください。
9. 車両を降ろします: ジャッキを使って慎重に車を下ろします。
10. テスト: エンジンを始動し、ベルトの鳴きや滑りがないか確認してください。 ベルトの配線と張力が適切であることを検査します。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 特定の年とモデルのヘインズまたはチルトンの修理マニュアルは非常に貴重です。 そこには、グランプリに特有の図、トルク仕様、および段階的な説明が含まれています。
* テンショナーのタイプ: テンショナーは年によって若干異なる場合があります。マニュアルにはあなたの車の正確なデザインが記載されています。 張力を緩めるために特定のツールが必要な場合もあります。他のものは手動で操作できます。
* ベルトの通し方: ベルトを正しく配線することが重要です。 ベルトの取り回しが間違っていると、エンジンに損傷を与える可能性があります。 時間をかけてすべてを再確認してください。
* 安全性: 常に安全を最優先してください。 ジャッキスタンドを使用し、車輪に輪止めをし、可動部品に注意してください。
この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に修理を依頼してください。 ベルトの取り付けが不十分だと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
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