送信ユニットが悪いと、油圧が十分にあるのに低い圧力が表示されたり、実際には圧力が低いかまったくないのに通常の圧力が表示されたりして、誤った測定値が表示されます。 ゲージが圧力が低いかゼロを示している場合、 それは重大な警告です。 それはすぐに調査されるべきです。 油圧の低下はエンジンの損傷につながる可能性がありますが、送信ユニット自体が *動力損失* の根本原因ではありません。 油圧が低いことが問題であり、送信ユニットに欠陥があるとそれに気づかない可能性があります。
つまり、送信ユニットが動力損失を「引き起こす」ことはありませんが、それが示す問題 (油圧低下) が発生する可能性は大いにあります。 送信ユニットに問題がある場合は、油圧を正しくチェックしてください (機械式ゲージを使用)。
MG Hector Plus 20201.5ガソリン外装
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