351M のオーバードライブに対するより現実的なアプローチは、適切なベルハウジングを備えた AOD (オートマチック) や T-5 (マニュアル) など、そのエンジン ファミリ向けに設計されたフォードの後期モデルのトランスミッションを利用することです。 これらははるかに簡単に適応でき、カスタム製作の必要性が少なくなります。
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