1997 年フォード クラウン ビクトリア パトカーの燃料噴射を制御するヒューズは何ですか?

1997 フォード クラウン ビクトリア ポリス インターセプターには、燃料噴射システム専用のヒューズは 1 つもありません。 燃料インジェクターはパワートレイン制御モジュール (PCM) によって制御され、PCM はいくつかのヒューズと回路から電力を受け取ります。 燃料噴射システムの問題は、インジェクターに直接関係するヒューズの切れではなく、PCM 自体への電力不足、または PCM の内部回路内の障害として現れる可能性が高くなります。

燃料噴射の問題をトラブルシューティングするには、次のヒューズとリレーをチェックする必要があります。ヒューズ切れは、多くの場合、より大きな問題の * 症状* であることに留意してください。

* オーナーズマニュアルを確認してください: オーナーズマニュアルには、すべてのヒューズとリレーの定格と位置を示すヒューズ図が記載されています。 燃料ポンプ、点火システム、PCM 自体に関連するヒューズを探します。これらは、燃料噴射に間接的に影響を与える可能性が最も高い候補です。

* バッテリー電圧: バッテリーが適切に充電されており、接続がきれいでしっかりと接続されていることを確認してください。電圧が低いと、燃料噴射の問題など、さまざまな問題が発生する可能性があります。

* 主電源ヒューズ: これらは通常、ボンネット下のヒューズ ボックスにある高アンペア数のヒューズであり、最初に検査する必要があります。

* リレー: リレーが故障すると燃料インジェクターが動作しなくなる可能性があるため、燃料ポンプを制御するリレーに注意してください。

要約すると: 単一の「燃料噴射」ヒューズを探すのではなく、PCM への全体的な電源供給、燃料ポンプ リレーおよびヒューズをチェックして、問題を系統的に診断します。マルチメーターは、システムのさまざまなポイントで電力を検証するための貴重なツールになります。 これを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に相談してください。