95-96年フォード・アスパイアに新しいプラグとワイヤーを差し込むと、エンジンは回転しますが、それでも始動するのはなぜですか?

新しいプラグとワイヤーを使用していても、95 ～ 96 年式のフォード アスパイアでエンジンが回転した後に始動しない場合は、点火システム以外にもいくつかの可能性が考えられます。考えられる犯人の内訳は次のとおりです。

* 燃料供給の問題:

* 燃料タンクが空、または空に近い場合: 最も明白なことは、燃料計を確認することです。

* 燃料ポンプの故障: ポンプがエンジンに燃料を供給できていない可能性があります。キーを「オン」の位置に回すと（クランキング前）、後部座席エリアの燃料ポンプからかすかなヒューという音が聞こえる場合があります。 この音が聞こえないことは強力な指標です。

* 燃料フィルターの詰まり: フィルターが詰まっていると、燃料の流れが制限されます。

* 不良燃料インジェクター: インジェクターが詰まっているか、シリンダー内に燃料を噴射できていない可能性があります。 プラグとワイヤーを交換した直後はこのような可能性は低いですが、発生する可能性はあります。

* 点火システムの問題 (新しい部品にもかかわらず):

* ディストリビューター キャップとローター (該当する場合): 新しいワイヤーを使用した場合でも、これらの部品 (エンジンにディストリビューターがある場合) に亀裂が入ったり摩耗したりして、良好なスパークが妨げられる可能性があります。

* イグニッション コイル: コイルが強力なスパークを発生させるのに十分な電圧を生成していない可能性があります。

* プラグ ワイヤの配線が間違っている: プラグワイヤーの位置を間違えるのは簡単で、点火ミスやまったく点火されない可能性があります。配線を図と照らし合わせて再確認してください。

* 不良クランクシャフト ポジション センサー (CKP センサー): このセンサーは、点火タイミングに重要なエンジンの回転位置をコンピューターに伝えます。 センサーが故障すると始動できなくなります。

* その他の潜在的な問題:

* バッテリー電圧が低い: バッテリーが弱っていると、エンジンのクランキングが遅くなり、始動できなくなる場合があります。

* セキュリティ システムの問題: イモビライザーまたは警報システムの故障により、エンジンの始動が妨げられている可能性があります。

* コンピュータの問題 (PCM/ECU): 突然起こる可能性は低くなりますが、コンピュータの故障によりエンジンの実行が妨げられる可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. スパークを確認します: 新しいプラグとワイヤーを使用すると、火花が失われる可能性は低くなりますが、誰かがエンジンを始動しているときに、各プラグ ワイヤーをスパーク テスターで確認してください。 安全を第一に、可動部品やバッテリーの近くには注意してください。

2. 燃料圧力を確認します: 燃料圧力計が利用できる場合は、燃料レールの圧力を確認してください。 これにより、燃料がインジェクターに到達しているかどうかが確認されます。 これには専用のツールが必要になる可能性があります。

3. 燃料ポンプの音を聞きます: 上で述べたように、キーを「オン」の位置に回したときに燃料ポンプのヒューという音に注意してください。

4. ディストリビューターを調査します (該当する場合): ディストリビューターのキャップとローターに亀裂や損傷がないか目視で検査します。

5. バッテリー電圧を確認します: マルチメーターを使用してバッテリー電圧を測定します。 12ボルト以上である必要があります。

6. プラグ ワイヤの配線を確認します: 車両の図に従って、各プラグ ワイヤーが正しい点火プラグとディストリビューター キャップ (該当する場合) に正しく接続されていることを再確認してください。

これらの点検を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことをお勧めします。 彼らは、問題を迅速かつ効率的に診断するためのツールと経験を持っています。 プラグとワイヤーはすでに交換済みであることを忘れないでください。