車輪を車軸に固定しているものは何ですか?

* ナットとボルト/スタッド: これは、自動車から自転車まで、多くの用途で最も一般的な方法です。 ナットが車軸の肩部またはネジ付きシャフトに締め付けられ、ホイールが所定の位置にしっかりと固定されます。

* キー溝とキー: キー溝は、車軸とホイールハブの両方に刻まれたスロットです。キー (くさび形の金属片) がこれらのスロットに嵌まり、ホイールが車軸から独立して回転するのを防ぎます。これは、安全性を高めるためにナットやボルトと組み合わせて使用​​されることがよくあります。

* スプライン: キー溝に似ていますが、車軸とハブの両方に複数の噛み合う歯があります。 強度に優れ、滑りを防止します。

* 圧入: ホイールハブは、しっかりとした締りばめで車軸に押し付けられます。 これは摩擦を利用してホイールを所定の位置に保持します。 これは、分解の頻度が低い場合によく使用されますが、取り外すにはかなりの力が必要です。

* 溶接: 一部の特殊な用途では、永続的で非常に強力な接続を実現するために、ホイールが車軸に直接溶接される場合があります。

使用される具体的な方法は、ホイールが支える必要がある荷重、回転速度、分解の頻度、システム全体の設計などの要因によって異なります。