* AWD システムの損傷: このシステムは、ほぼ同じ速度で回転する車輪に依存しています。 タイヤのサイズが異なると、前輪間の速度に大きな差が生じます。これにより、ディファレンシャル、トランスファー ケースの固着、さらには車軸の損傷につながる可能性があります。 システムが補償しようとするため、ストレスが発生し、コンポーネントに障害が発生する可能性があります。 「もし」ではなく、「いつ」何かが壊れるかが問題です。
* ABS の問題: アンチロック ブレーキ システム (ABS) が正しく機能するためには、車輪速度センサーが必要です。 異なるサイズのタイヤによる車輪速度の不一致により、ABS が混乱し、ABS が機能しなくなったり、誤作動を引き起こす可能性があります。 これは安全上の重大な懸念事項です。
* トラクション コントロールの問題: ABS と同様に、トラクション コントロールは一貫した車輪速度の測定値に依存します。タイヤのサイズが異なるとこのシステムが混乱し、予測不能なハンドリングやトラクションの低下につながります。
* ステアリングの問題: タイヤ直径の違いはステアリングのジオメトリに影響を及ぼし、タイヤやステアリング システム内のコンポーネントに不均一な摩耗が発生する可能性があります。 車両が片側に寄る場合があります。
* 速度計の不正確さ: スピードメーターはタイヤのサイズに合わせて調整されているため、不正確になります。タイヤが小さいとスピードメーターの速度が上回ってしまいますが、タイヤが大きいと下回ってしまいます。
要するにやってはいけないのです。 それは高額な修理と潜在的な安全上の危険を引き起こすレシピです。 4WD または AWD 車が適切に機能するには、4 輪すべてのタイヤ サイズを一定に維持することが重要です。
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