ECU は冷却水温度センサーの入力を使用してエンジンの動作温度を決定します。エンジンが冷えているとき、センサーは温度が低いことを知らせます。 この信号は、ECU をトリガーして、より濃厚な混合気 (空気に対して燃料を多く含む) を実行したり、点火時期などの他のパラメータを調整したりして、次のことを行います。
* コールドスタート能力の向上: エンジンが冷えているときは、燃料が常に効率的に燃焼するとは限らないため、混合気を濃くすると、エンジンが冷えたときに完全燃焼し、適切に暖機することができます。
* エンジンの損傷を防ぐ: 冷たい金属部品は潤滑が少なく、摩耗しやすくなります。より濃厚な混合物を提供することで、ウォームアップ中のこのストレスが軽減されます。
したがって、センサーは燃料インジェクターを直接制御しませんが、その読み取り値は、冷間始動時の燃料供給を管理するための ECU 戦略への基本的な入力となります。 ECU は、このプロセスにおける実際のコントローラーです。
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