* エンジン オイル: オイルドレンプラグはオイルパンの底部にあります。 、エンジンの下にあります。アクセスするには車両の下に潜る必要があります。 通常、レンチで緩めることができるボルトです。
* トランスミッション液 (オートマチック): オートマチック トランスミッションには、従来の意味でのドレン *バルブ* はありません。 代わりに、通常はトランスミッション パン自体のドレン *プラグ* を介してフルードにアクセスします。 これも車両の下、トランスミッションの近くにあります。それにアクセスするには、トランスミッション パンを取り外す必要がある場合がありますが、これはより複雑です。
* 冷却液 (ラジエーター): ラジエーターの下部にはドレンペットコック(バルブ)が付いています。 通常は小さなバルブで、レンチを使って開けることができ、場合によっては手で開けることもできます。 これは車両の前部、ラジエーターの底部近くにあります。 *最近エンジンを始動したばかりの場合、冷却水が高温になっているので注意してください。*
* パワー ステアリング液: 通常、パワーステアリングポンプまたはリザーバーの底部にはドレンプラグがあります。アクセス方法は車両によって異なる場合があります。 特定のモデル年とエンジン構成については、修理マニュアルを参照してください。
水を抜く前に、正確な場所と手順について取扱説明書を参照してください。 間違ったサイズのレンチを使用したり、不適切な排水方法を使用すると、車両が損傷する可能性があります。 これらの作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。
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