ただし、システムによっては、この機能がより高度になる場合があります。
※一部の車両では燃料ポンプがエンジン コントロール ユニット(ECU)によって制御されており、 個別の燃料ポンプ スイッチが存在しません。 ECU は、必要なとき (イグニッションがオンになっているときやエンジンがクランキングしているときなど) にのみポンプを作動させます。
* 古い車両や一部の特殊な用途では、安全性やトラブルシューティングのために手動燃料ポンプ スイッチが使用される場合があります。 これにより、整備士や所有者はテストのために燃料ポンプを隔離したり、メンテナンス中に燃料の流れを防ぐことができます。
* 一部の車両には慣性スイッチが付いています: 衝突時に燃料ポンプを停止し、火災を防止する安全装置です。 自動で作動するタイプの燃料ポンプスイッチです。
つまり、現代の自動車には普遍的に装備されているわけではありませんが、燃料ポンプ スイッチの主な目的は、燃料ポンプに供給される電力を制御し、エンジンへの燃料の流れを制御することです。
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