* エンジン ベイ スペース: 460 は、65 年の F-100 に当初搭載されていたエンジンよりも大幅に大型です。 おそらくモーターマウントを変更または製作する必要があり、場合によってはファイアウォールやインナーフェンダーをトリミングすることも必要になります。
* 送信: トランスミッションと関連コンポーネント (ドライブシャフトなど) は 460 と互換性がある必要があります。これには、完全に異なるトランスミッションを使用することが必要になる場合があります。
* 排気システム: カスタムエキゾーストシステムが必要になります。
* 冷却システム: エンジンが大きくなると、より堅牢な冷却システムが必要になります。 より大きなラジエーターと場合によっては電動ファンが必要になる場合があります。
* ステアリング: 460 セットアップのアクセサリとサイズによっては、ステアリング クリアランスが問題になる場合があります。
つまり、「可能」ではありますが、機械の専門知識、製造スキル、そして場合によってはカスタムパーツが必要となる重要な作業です。 単純な交換ではありません。
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