2000 フォード クラウン ビクトリアの燃料ポンプが動作しませんか?

1.ヒューズとリレーを確認してください:

* 燃料ポンプのヒューズとリレーの位置を確認します。 正確な位置については、オーナーズマニュアルを参照してください。 通常、それらはボンネット下のヒューズボックスまたは室内ヒューズパネルにあります。

* ヒューズを検査します: 切れたヒューズ (フィラメントの破損) を探します。切れたヒューズは正しいアンペア数のものと交換してください。

* リレーをテストします: 燃料ポンプ リレーを、別の回路の同じアンペア数とタイプの正常なリレーと交換できます (そうすることに慣れている場合)。 問題が解決した場合は、不良リレーが特定されたことになります。 マルチメーターを使用してリレーをテストすることもできますが、これにはより多くの電気知識が必要です。

2.燃料ポンプ回路を確認してください:

* 燃料ポンプの電力を確認します: これには、燃料ポンプの配線 (多くの場合、後部座席の下またはトランク内) にアクセスする必要があります。 注意: これには、潜在的に危険な電気システムでの作業が含まれます。 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、整備士に相談してください。イグニッションがオンになっているときにポンプのコネクタの電力を確認するには、マルチメーターが必要です。

* 地面を確認します: 燃料ポンプが適切にアース接続されていることを確認してください。 アース線の腐食を取り除きます。

3.燃料ポンプ慣性スイッチを確認してください:

* 慣性スイッチを見つけます: 衝突時に燃料ポンプを停止する安全装置です。 通常、ダッシュボードの下またはエンジンルームにあります。 リセットボタンがある場合があります。 ボタンを押すとリセットされます。

4.燃料ポンプ自体を確認してください:

* これは、特殊なツールを使用しないとテストするのが最も困難です: 他のすべてを確認しても問題が解決しない場合は、燃料ポンプ自体が故障している可能性があります。 ポンプによって供給される圧力をテストするには、燃圧計が必要になる場合があります。 燃料ポンプが故障すると、キーを「オン」にするとブーンという音やヒューヒューという音が聞こえますが、静かに故障する場合もあります。

5. クランクシャフト ポジション センサー (CKP センサー) について考えてみましょう。

* CKP センサーが故障すると、燃料ポンプが作動しなくなる可能性があります。これは、エンジンのコンピューターがポンプをオンにするタイミングを知るために必要なためです。

安全に関する重要な注意事項:

* 燃料は引火性が高いです。 換気の良い場所で、裸火から離れた場所で作業してください。

* バッテリーのマイナス端子を外します 電気部品を扱う前に。

* 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。

これらすべてをチェックしても燃料ポンプがまだ動作しない場合は、クラウン ビクトリアを資格のある整備士に診断と修理を依頼することを強くお勧めします。 燃料ポンプの故障は、適切に対処しないと危険な状況につながる可能性があります。