* サイズと重量: 351 クリーブランドは、フォックス マスタングのストック オプションよりも大幅に大きく重いエンジンです。 これは、ボンネットのクリアランス、エンジンルームのスペース、および車の全体的なバランスに影響を与えます。 フード、場合によってはコアサポートも変更または交換する必要がある可能性があります。
* 排気システム: 排気マニホールドと配線を取り付けるには、大幅な変更または交換が必要になります。 Fox ボディの 351 Cleveland 用に特別に設計されたヘッダーが必要です。
* 送信: トランスミッションとその取り付けは、クリーブランドの寸法に合わせて調整または交換する必要がある可能性があります。
* 一時停止: 重量が増えると、増加した荷重に対処するためにサスペンションのアップグレードが必要になる場合があります。
* 冷却システム: 大型のエンジンを効果的に冷却するには、おそらく大型のラジエーターとアップグレードされた冷却システムが必要になるでしょう。
* ステアリング: エンジンをきれいにするためにステアリングコンポーネントの調整が必要な場合があります。
つまり、不可能ではありませんが、単なるエンジン交換をはるかに超えた大事業です。 それには、大規模な製造、カスタム部品、および自動車メカニックの確かな理解が必要です。 この理由から、多くの人は代わりに、より小型で取り付けが簡単なウィンザーベースのエンジン (302 または 351 ウィンザーなど) を選択します。
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