1999 年のフォード遠征の低圧バルブがどこにあるのか見せてください。

1999 年フォード エクスペディションには、一部のシステムにあるような、簡単に識別できる「低圧バルブ」が 1 つもありません。 A/C システムの低圧側は、主に膨張弁 (または特定のシステム構成に応じてオリフィス チューブ) を介して冷媒の流れを管理します。 通常、直接調整したり修理したりするバルブはありません。

1999 Ford Expedition の関連コンポーネントを見つけるには、以下を探す必要があります。

* 膨張バルブ (おそらく): これは、低圧側から蒸発器への冷媒の流れを調整する部品です。通常、ダッシュボードの裏側にあるエバポレーターハウジング内にあるため、ダッシュボードの部品を取り外さないとアクセスするのが困難です。 これは通常調整するバルブではありません。故障した場合は交換が一般的な解決策です。

* レシーバー/ドライヤー (低圧側): このコンポーネントは低圧側の一部であり、湿気を吸収する乾燥剤が含まれています。通常は円筒形で、サービスポート用のフィッティングが付いている場合があります。おそらくこれは、ボンネットの下、おそらくファイアウォールの近くで見つかるでしょう。 バルブそのものではありません。

これらのコンポーネントにアクセスするには、自動車に関する豊富な経験と特殊なツールが必要です。 エアコンシステムの作業には冷媒の取り扱いが含まれており、扱いを誤ると危険です。 エアコン サービスについては、資格のある自動車技術者に Expedition を持ち込むことを強くお勧めします。 これらのコンポーネントを自分で見つけて作業しようとすると、怪我や車両のさらなる損傷につながる可能性があります。