このシステムは、スロットルが閉じているとき(アイドル時)にエンジンに入る空気の量を調整します。 これは、アイドリング時に安定したエンジン回転数を維持し、エンストを防止し、車両の発進時と停止時のスムーズな移行を確保するために非常に重要です。 IAC モーターはエンジン コントロール モジュール (ECM) によって電子的に制御され、エンジン温度、負荷、その他の要因に基づいて必要に応じて空気の流れを調整します。
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