必要なツール:
*ソケットセット(メトリック)
*ラチェットと拡張機能
*レンチ(メトリック)
*ドライバー(フィリップスとおそらくフラットヘッド)
*おそらくトルクレンチ
*おそらくクランクシャフトプーリーホルダー
*セーフティグラスと手袋
*新しいピックアップコイル(特定のエンジンの正しい部品番号を取得してください)
*おそらく古いコイルと新しいコイルをテストするためのマルチメーター
一般的な手順(正確な詳細については、修理マニュアルを参照):
1。バッテリーを外してください: これは、電気ショックや損傷を防ぐために重要です。最初にネガティブ( - )端子を外します。
2。ディストリビューターへのアクセス: これは最も困難な部分であり、特定のブレザーモデルによって異なります。おそらく、エアクリーナーアセンブリなど、吸気マニホールドの一部(慎重に!)、および十分なアクセスを得るためにいくつかのワイヤーハーネスなどの部品を削除する必要があります。 ここでも修理マニュアルが不可欠です。
3。ディストリビューターキャップを取り外します: ディストリビューターキャップを慎重に削除します。ローターとワイヤの位置に注意してください。それらをまったく同じように戻す必要があります。必要に応じて写真を撮ります。
4。ディストリビューターローターを取り外します: ローターは通常、単一のネジまたはクリップで保持されます。 注意深く削除します。
5。ディストリビューターを取り外します: ディストリビューターは通常、ボルトによって所定の位置に保持されます。クランクシャフトプーリーを保持するための特別なツールまたはテクニックが必要になる場合があります。 多くの場合、これは最も難しい部分であり、忍耐とおそらく専門的なツールを必要とします。
6。ピックアップコイルを取り外します: ピックアップコイルはディストリビューター内にあります。 それを削除する方法は、ディストリビューターの設計によって異なりますが、通常、ネジ、クリップ、または単に圧力フィットによって所定の位置に保持されます。 慎重に削除し、インストール方法に注意してください。
7。新しいピックアップコイルを取り付けます: 古い方向とまったく同じ方向に新しいピックアップコイルを取り付けます。アライメントマークやタブに細心の注意を払ってください。
8。ディストリビューターを再組み立てします: ディストリビューター、ローター、キャップを慎重に再組み立てし、以前と同じようにすべてが適切に整列していることを確認します。
9。ディストリビューターキャップワイヤを再接続します: 削除されたのと同じ順序で、ワイヤをディストリビューターキャップに再接続します。 誤った配置は、失火と損害につながる可能性があります。
10。バッテリーを再接続します: バッテリーの負( - )端子を再接続します。
11。システムをテスト: エンジンを起動し、適切な操作を確認してください。エンジンが起動したり、動作していない場合は、作業、特に配線接続を再確認してください。 マルチメーターは、新しいピックアップコイルを適切な機能についてテストするのに役立ちます。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: これは絶対に不可欠です。上記の手順は非常に一般的です。特定のBlazerモデルには、アクセスと手順にバリエーションがあります。
* 安全性: 常に安全性を優先します。セーフティグラスと手袋を着用してください。 換気の良いエリアで働きます。
* トルク仕様: トルクレンチを使用して、メーカーの指定されたトルクにボルトを締めます。 締めすぎるとコンポーネントが損傷する可能性があります。
* プロのヘルプ: 自分でこの修理を実行するのが快適でない場合は、ブレザーを資格のあるメカニックに連れて行ってください。 誤ったインストールは、エンジンにさらなる損傷を引き起こす可能性があります。
このプロセスは複雑であり、機械的なスキルが必要です。ステップがわからない場合は、専門家に相談してください。 不適切な修復は、エンジンの大きな損傷につながる可能性があります。
200000マイル以上の車に最適なオイル
運転の安全を確保するために女性が諦めるべき5つの悪い習慣
詰まっているシートベルトを修理する方法
クラークスがネーパービルサンダウントゥビジネスに登場:自動車修理業界は、信頼を勝ち取り、予防を説くことに重点を置いています