必要なツールと材料：
* 新しいパワーステアリング液： 所有者のマニュアルで推奨されるタイプを使用します（通常、今年はATF+4）。 システムを完全に洗い流すのに十分なものを購入します。
* 漏斗： パワーステアリングリザーバーに適合する小さな目標到達プロセス。
* 新しいパワーステアリングリザーバーキャップ： 着用する可能性が高いため、これを交換することをお勧めします。
* レンチ（es）： パワーステアリングリターンラインのフィッティングを緩めるには、正しいサイズのレンチが必要です（おそらく10mm、12mm、または13mm。修理マニュアルを参照してください）。また、パワーステアリングポンプに存在する場合は、ドレインプラグにアクセスするためにレンチが必要になる場合があります。
* 排水パン： 古い液体を捕まえるため。
* ジャックとジャックはスタンド（またはランプ）： パワーステアリングコンポーネントに簡単にアクセスできます。 最初に安全！常に車両を適切にサポートしてください。
* 手袋： パワーステアリング液は乱雑で、肌を刺激する可能性があります。
* きれいなぼろきれまたはショップタオル： クリーンアップのため。
* チューブ/ホース（オプション）： 貯水池を完全に排出せずに液体を吸い上げる。
* パワーステアリング流体フラッシュキット（オプション）： プロセスをより簡単かつ徹底的にします。
手順（一般 - 所有者のマニュアルを参照）：
1。車両の準備： 水平面に駐車し、パーキングブレーキをかけ、持ち上げる場合はジャックスタンドで車両を固定します。
2。パワーステアリングリザーバーを見つけます： 通常、エンジンの近くのプラスチック貯水池です。 正確な場所については、所有者のマニュアルを参照してください。
3。流体レベルを確認： 現在の流体レベルに注意してください。
4。古い液体を排出： 主な方法は2つあります。
* サイフォンメソッド（混乱を減らすために推奨）： サイフォンチューブを使用して、貯水池からできるだけ多くの古い液体を慎重に除去します。
* 排水方法： ポンプに排水プラグがある場合は、慎重に緩めて取り外して、古い液体を排水鍋に排出します。 それ以外の場合は、リターンラインから排出する必要がある場合があります。
5。リターンラインを見つけます： これは、ステアリングギアから貯水池に液体を返すラインです。 リターンラインのフィッティングを見つけ、慎重に緩めます。 いくらかの液体がこぼれる可能性が高いことに注意してください。 排水管の準備ができています。
6。システムをフラッシュします（オプションですが推奨）： リターンラインが切断された状態で、ヘルパーにステアリングホイールをロックからロックしてロックして数回回転させ、貯水池に新しい液体を追加します。古い液体はリターンラインから出てきます。出てくる液体が晴れるまで続けます。パワーステアリングフルイドフラッシュキットを使用すると、このステップがはるかに簡単になります。
7。リターンラインを再接続します： 液体がきれいになったら、リターンラインにしっかりとフィッティングを締めます。
8。貯水池を補充： 貯水池に示されている「塗りつぶし」ラインに続いて、新しいパワーステアリング液を貯水池に追加します。
9。エンジンを起動： エンジンを数分間実行します。 液体レベルを確認し、必要に応じて液体を追加します。
10。漏れをチェック： 接続と線を点検してください。
11。液体のトップ： 適切なレベルに達するまで、必要に応じて流体を追加します。
12。ステアリングをテスト： 車両を運転し、パワーステアリングをテストします。 漏れがなく、ステアリングが滑らかに感じることを確認してください。
重要なメモ：
* 最初の安全性： 車の下で作業するときは、常にジャックスタンドを使用してください。
* 流体タイプ： 車両に推奨されるパワーステアリング液のみを使用してください。誤った流体を使用すると、システムが損傷する可能性があります。
* 処分： あなたの地元の規制に従って、古いパワーステアリング液を適切に処分します。 環境に有害です。
* 所有者のマニュアルを参照してください： これは、2002年のDodge Durangoの正確な情報と具体的な手順に不可欠です。
自分でこのタスクを実行することに慣れていない場合は、デュランゴを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 彼らは、正しく安全に仕事をするためのツールと専門知識を持っています。
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