これがプロセスの一般的な概要です。 特定の手順は、ダコタのエンジンと構成によってわずかに異なる場合があります。 1998年のダッジダコタの年、メーカー、モデル、エンジンに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。詳細な指示と図。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資です。
最初に安全!
* 負のバッテリー端子を外します 作業を始める前に。これにより、燃料蒸気に火をつける可能性のある偶発的な火花を防ぎます。
* よく換気されたエリアで作業。 燃料煙は危険です。
* セーフティグラスと手袋を着用します。
* 近くに消火器があります。
一般的な手順:
1。燃料ポンプを見つけます: 燃料ポンプは通常、燃料タンク内にあります。 車両の下からアクセスする必要があります。
2。燃料タンクを排出します(部分的に): これにより、対処しなければならない燃料の量が大幅に減り、仕事をより安全にします。 サイフォンポンプを使用するか、燃料ラインから燃料を排出します。燃料をこぼさないように注意してください。
3。燃料ポンプへのアクセス: これには、通常、車両の小動物の一部を取り外して燃料タンクに到達します。これには、ボルトを除去し、燃料タンクを下げることが含まれます(これは不要な場合があります)。正確な手順は、トラックの構成によって異なります。 修理マニュアルでは、どのパーツを削除するかを正確に示します。
4。電気接続を切断します: 燃料ポンプから電気コネクタを慎重に外します。 写真を撮るか、メモを取り、後で接続する方法を思い出すのに役立ちます。
5。燃料ラインを外してください: 燃料ポンプに通じる燃料ラインを外します。 こぼれた燃料を吸収する準備ができています。 燃料ラインクランプを使用して、燃料ラインを安全に切断して再接続します。 このステップには特別なツールが必要になる場合があります。
6。燃料ポンプアセンブリを取り外します: 電気ラインと燃料ラインが切断されたら、燃料ポンプアセンブリを燃料タンクから取り外すことができます。これには通常、保持リングまたはボルトの除去が含まれます。 アセンブリは通常、モジュール全体であり、ポンプ、ストレーナーなどがすべて1つのユニットとして出てきます。
7。新しい燃料ポンプを取り付けます: 新しい燃料ポンプアセンブリを慎重に取り付けて、適切に着席していることを確認します。
8。すべてを再接続します: 燃料ライン、電気コネクタ、および削除したその他のコンポーネントを再接続します。 すべての接続がタイトで安全であることを確認してください。燃料ラインがしっかりと固定されていることを再確認します。
9。燃料タンクを下回る(必要に応じて): 燃料タンクを慎重に元の位置に戻します。
10。再組み立て: 以前に削除したすべてのコンポーネントを再インストールします。
11。バッテリーを再接続します: 負のバッテリー端子を再接続します。
12。燃料システムのプライム: イグニッションキーを数回(エンジンをクランキングせずに)回して、燃料システムをプライミングする必要があるかもしれません。 正しいプライミング手順については、修理マニュアルを参照してください。
13。テストと開始: 車を始めてみてください。 開始しない場合、インストール、吹き飛ばされたヒューズ、または別の関連する問題に問題がある可能性があります。
繰り返しますが、これは一般的な概要です。 詳細な段階的な指示と図については、車両に固有の修理マニュアルを参照してください。 不適切な設置は、あなたの車両に危険な状況や損傷をもたらす可能性があります。 この修理に満足していない場合は、ダコタを資格のあるメカニックに連れて行ってください。
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