1。ヒューズを確認してください:
* ヒューズボックスを見つけます: あなたの遠征にはおそらく2つのヒューズボックスがあります。1つはフードの下に、もう1つは乗客室の内側(多くの場合、ダッシュの下)です。所有者のマニュアルを参照して、助手席窓の正しいヒューズを特定してください。
* ヒューズを点検します: 吹き飛ばされたヒューズを探します(目に見えて壊れたり変色したりします)。必要に応じて、同じアンペアのヒューズに置き換えます。 交換直後にヒューズが吹く場合、システムのどこかに短絡があります。慎重に進んでください。
2。ウィンドウスイッチを確認してください:
* スイッチをテスト: さまざまな位置(上、下)でウィンドウスイッチを操作してみてください。 スイッチが反応しないと感じたり、サウンドをクリックしたりすると、故障している可能性があります。 これが機能を復元するのに十分な場合があるため、すべての位置のスイッチを何度か試してください。
* 別のスイッチを使用したテスト: 遠征が運転席のサイドドアに電源窓がある場合は、ドライバーのスイッチを使用して乗客ウィンドウを操作してみてください。それが機能する場合、問題は助手席側のスイッチにあります。
* マルチメーターでスイッチをテスト: マルチメーターがある場合は、スイッチの連続性をテストして、正しく機能していることを確認できます。 これには、電気知識が必要です。
3。ウィンドウモーターを確認してください:
* モーターへのアクセス: これには通常、ドアパネルを取り外す必要があります。 1999年のフォード遠征のためにこれを行う方法を示すオンラインでたくさんのビデオがあります。 クリップやワイヤーを損傷しないように注意してください。
* モーターをテスト: アクセスしたら、モーターに直接電源を供給して(正しい電圧と極性を使用して - これはマルチメーターが非常に便利なところでもありますが、誤って行われた場合は怪我を引き起こす可能性があります)が機能するかどうかを確認できます。もしそうなら、問題はスイッチまたは配線に伴う可能性があります。 そうでない場合、モーターが故障している可能性があります。
4。ウィンドウレギュレータを確認してください:
* 規制当局を検査します: レギュレータは、ウィンドウを上下に移動するメカニズムです。ドアパネルをオフにしている間、壊れた部品や曲がった部品については、レギュレーターに検査します。これは多くの場合、ウィンドウシステムの弱点であり、交換するのに非常に高価になる可能性があります。
5。配線を確認してください:
* 配線を点検します: スイッチ、モーター、レギュレーターの間に壊れた、擦り切れた、または腐食したワイヤを探します。 ワイヤーが入ってドアを出て出るエリアに細心の注意を払ってください。 これは、繰り返される屈曲による障害の一般的なポイントです。
* マルチメーターを使用してください: マルチメーターは、配線ハーネスに連続性があるかどうかを判断するのに役立ちます。
6。専門的なヘルプを考慮してください:
電気作業を実行したり、車の部品を分解したりするのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに遠征を行ってください。 問題を効率的に診断して修正するためのツールと経験があります。
重要なメモ:
* バッテリー負の端子を外します ショートパンツや潜在的な怪我を防ぐために、電気作業を開始する前に。
* 修理マニュアルを参照してください: 1999年のフォード遠征に固有の修理マニュアルは、電源ウィンドウシステムにアクセスして修復するための詳細な指示と図を提供します。
* オンラインビデオを見る: YouTubeには、同様の車両で電源ウィンドウを修復する方法を示す多くのビデオがあります。 これらは、プロセスを視覚化するのに非常に役立ちます。
これらのコンポーネントを体系的にチェックすることにより、誤動作している乗客の窓の原因を分離し、あまり問題なく修正することができるはずです。最初に安全を覚えておいてください!
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