2サイクルエンジンは、ピストンの2つのストロークでパワーサイクルが完了するタイプの内燃エンジンです(4サイクルエンジンの4ストロークと比較して)。これがそれがどのように機能するかの内訳です:
1。摂取量と圧縮:
*ピストンは上に移動し、クランクケースに真空を作成します。この真空は、吸気ポートを通る燃料と空気の混合物を引きます。
*ピストンが上向きに続くと、燃焼室の燃料空気混合物を圧縮します。
2。パワーストローク:
*スパークプラグは圧縮された燃料と空気の混合物に点火し、ピストンを下に押す爆発を引き起こします。この下向きの動きは、クランクシャフトを回転させる力を生み出します。
*同時に、上昇するピストンはトランスファーポートを明らかにし、クランクケースから加圧された混合物が燃焼室に入り、爆発を増します。
3。排気と清掃:
*ピストンが再び上に移動すると、排気ポートが発見され、燃えたガスが逃げます。
*同時に、クランクケースからの新鮮な燃料空気混合物は、「清掃」として知られるプロセスである排気ポートを介して残りの排気ガスを強制します。
4。繰り返し:
*燃料と点火がある限り、サイクルは継続的に繰り返されます。
4サイクルエンジンとの重要な違い:
* シンプルな設計: 2サイクルエンジンにはバルブがなく、構造が簡単です。
* より効率的な電力供給: サイクルが速いため、2サイクルエンジンはより高いRPMでより多くの電力を供給できます。
* 燃料消費量の増加: 燃料混合物の燃焼室への移動により、燃料燃焼が効率的ではありません。
* 高排出量: 2サイクルエンジンでの不完全な燃焼は、より高い排出につながります。
アプリケーション:
* 小さなエンジン: 2サイクルエンジンは、チェーンソー、芝刈り機、オートバイなどの小さな携帯用装置によく見られます。
* 高性能アプリケーション: 彼らの高いパワーと重量の比率により、ゴーカートや船外機などのレースアプリケーションに最適です。
利点:
*シンプルなデザイン
*軽量でコンパクト
*高出力
短所:
*より高い燃料消費
*より高い排出量
* 4サイクルエンジンと比較して寿命が限られています
全体:
2サイクルエンジンは、特定のアプリケーションにシンプルで強力なソリューションを提供しますが、燃料消費量と排出量が多いほど、より大きな環境意識の使用には適していません。
ChrisFixは誰ですか?あなたが知る必要があるすべて
EOがGnewtCargoデポに電力を供給
車にエンジンオイルを入れすぎるとどうなりますか?
あなたの車を維持するための12の簡単な方法