その理由は次のとおりです。
* FSIは燃料層層注射の略です。 この技術は直接噴射システムを使用しています。つまり、燃料が燃焼室に直接注入され、吸気マニホールドには注入されます。これにより、より効率的で強力なエンジンが可能になります。
* 2.0T FSIエンジンには、シリンダーごとに4つのバルブがあり、合計16のバルブがあります。 ただし、「16バルブ」という用語は一般に、一部のVWの古い1.8Tエンジンなど、シリンダーごとに2つのバルブを持つエンジンに関連付けられているため、16バルブエンジンとは見なされません。
したがって、2.0T FSIを 4-valve-cer-Cillinderエンジンと呼ぶ方が正確です 16バルブエンジンではなく。
2つのバッテリーでディーゼルトラックをジャンプスタートする方法
ブレーキ パッドの寿命は?
自動運転車の驚くべき欠点
レクサスLS500h 2018STDエクステリア