この構成には、いくつかの利点があります。
* 重量分布の改善: これは、取り扱いとコーナリングに役立ちます。
* 重心の下部: これにより、安定性と俊敏性が向上します。
* より良い重量転送: これは、より迅速な加速とブレーキングに貢献します。
ただし、フェラーリff のようないくつかのフェラーリモデル ferrari gtc4lusso 、A フロントエンジンレイアウトを機能させます 実用性と乗客の快適さのために。
したがって、フェラーリのエンジンの位置は特定のモデルに依存しますが、大多数 Ferrariモデルは、A ミッドエンジンレイアウトを備えています 。
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