考えられる原因:
* 低パワーステアリング液: 最も一般的な原因は、低パワーステアリング液です。液体はステアリングシステムを潤滑し、圧力を伝達するのに役立ちます。貯水池(通常はエンジンの前面近く)の液体レベルを確認してください。それが低い場合は、正しいタイプのパワーステアリング液で補充します(所有者のマニュアルを確認してください)。
* 流体漏れ: リークに気付いた場合は、ソースを見つける必要があります。車の下に滴り落ちたりプールしたりする兆候を探してください。一般的なリークポイントは次のとおりです。
* パワーステアリングポンプ: ポンプ自体が漏れを発症する可能性があります。
* ステアリングラック: ステアリングラックシールで漏れが発生する可能性があります。
* ホース: パワーステアリングホースは、年齢とともに割れたり、脆くなったりして漏れにつながる可能性があります。
* パワーステアリングポンプの故障: ポンプは、ステアリングを支援する圧力を作成する責任があります。 失敗した場合、パワーステアリングアシストの減少または完全な損失に気付くでしょう。
* ベルトの問題: 摩耗またはゆるい蛇紋岩ベルト(パワーステアリングポンプを駆動するもの)は、ポンプを適切に動作させない可能性があります。
* ステアリングラックの問題: ステアリングラック自体が摩耗したり、破損したりすることができ、操縦困難につながる可能性があります。
* システム内の空気: パワーステアリングシステムの空気は、硬く感じることがあります。システムをブリードして、気泡を除去します。
トラブルシューティング手順:
1。パワーステアリング液を確認してください:
- 貯水池を見つけます。通常、エンジンの前面近くの透明または不透明なプラスチックタンクです。
- 流体レベルが貯水池の「完全な」マーク内にあることを確認してください。
- 液体が低い場合は、正しいタイプのパワーステアリング液で補充します(所有者のマニュアルまたは評判の良い部品店に相談してください)。
2。蛇紋岩のベルトを検査します:
- 亀裂、ほつれ、または歯の欠落を視覚的にチェックします。
- ベルトが摩耗しているか緩んでいるように見える場合は、交換してください。
3。漏れを探してください:
- 車両を平地に駐車し、液体漏れの兆候を見てください。
- リークが見つかった場合は、ソースを決定します。
- パワーステアリングポンプ
- ステアリングラック
- ホース
4。パワーステアリングポンプをテスト:
- エンジンを起動し、ポンプから来る珍しいノイズを注意深く聞いてください。
- ステアリングホイールを左にずっと回してから、右に向かいます。 ポンプが適切に機能している場合は、抵抗を感じ、わずかな泣き声を聞く必要があります。ポンプが故障している場合、大きな音が聞こえます。そうしないと、抵抗がまったくない可能性があります。
重要な注意: 車両で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。問題を診断し、必要な修理を提供できます。
安全性のヒント: 車のパワーステアリングシステムで作業するときは、常に液体を散らすことから目を守るために安全メガネを着用してください。
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