Engine Euro 2 4はどのような違いがありますか？

ユーロ2（1996年に導入）：

* 厳しい制限が少ない： 後の基準と比較して、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物のより高い排出が可能になりました。

* 粒子状物質なし（PM）制限： 大気汚染や健康上の問題に寄与する微粒子である粒子状物質排出を調節しませんでした。

* 古い技術： この標準を使用するエンジンは、多くの場合、触媒コンバーターや排気ガス再循環（EGR）などの高度な排出制御システムを欠いていました。

ユーロ4（2005年に導入）：

* 大幅に厳しい制限： 一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物の排出にはるかに下限が課され、粒子状物質に制限が導入されました。

* 高度なテクノロジー： この標準を満たすエンジンは、通常、触媒コンバーターの改善、EGRシステム、ディーゼル粒子状フィルター（DPFS）などのより高度な技術を採用して排出量を削減します。

* 燃料効率の向上： より厳しい規制と高度な技術は、ユーロ2エンジンと比較して燃料効率の向上につながることがよくあります。

主要な違いを要約するテーブルです：

|機能|ユーロ2 |ユーロ4 |

| --- | --- | --- |

|排出制限|それほど厳格ではありません|かなり厳しい|

|粒子状物質（PM）|制限なし|規制|

|テクノロジー|古い、あまり進んでいない|触媒コンバーター、EGR、およびDPFSを含むより高度な|

|燃料効率|一般的に低い|多くの場合改善されました|

要するに、ユーロ4エンジンはユーロ2エンジンよりも大幅にクリーンで効率的です。 それらは大気汚染に貢献しておらず、環境への影響を減らします。ただし、ユーロ2の車両は一般に古く、安価である可能性がありますが、排出量は大幅に高くなります。

これらは単なる一般的なガイドラインであり、特定の排出レベルはエンジンモデルと作成によって異なる場合があることに注意することが重要です。