私は95ポンティアックグランドAMを持っています、そして、エンジンはひっくり返りますが、それが時点で機械的に駆動されているように聞こえませんか？

1995年のポンティアックグランドアムにタイミングの問題がある可能性がありますが、必ずしも最初に仮定することではありません。エンジンがひっくり返っているが開始しないという一般的な理由の内訳と、トラブルシューティングにアプローチする方法の内訳は次のとおりです。

考えられる原因：

* 燃料配信の問題：

* 空のタンク： 明らかなように聞こえますが、燃料計をチェックして、タンクのトッピングを検討してください。

* 燃料ポンプの故障： 燃料ポンプは燃料をタンクからエンジンに移動します。失敗した場合、インジェクターに到達する燃料はありません。キーを「オン」位置に変えると、燃料ポンプから鳴き声が聞こえるかもしれません。

* 詰まった燃料フィルター： 汚れた燃料フィルターは、燃料の流れを制限します。

* 悪い燃料噴射剤： インジェクターはシリンダーに燃料を供給します。 1つ以上が詰まったり故障したりした場合、エンジンは十分な燃料を得ることができません。

* スパークの問題：

* デッドスパークプラグ： 摩耗またはファウルスパークプラグは、点火を防ぐことができます。

* スパークプラグワイヤーが悪い： 破損または腐食したワイヤーは、火花を遮る可能性があります。

* イグニッションコイルの故障： コイルは、スパークプラグに必要な高電圧を生成します。

* ディストリビューターキャップまたはローター： これらの部分は、スパークを正しいシリンダーに向けるために重要です。

* タイミングの問題：

* 壊れたタイミングベルト/チェーン： 可能ですが、タイミングベルト/チェーンの故障により、エンジンがひっくり返る可能性が低くなります。タイミングベルトの壊れたものは、通常、大きなエンジンの損傷につながります。

* ゆるいタイミングまたはスキップタイミング： タイミングベルト/チェーンが緩んだり、滑ったりした場合、エンジンが時間外になる可能性があります。

* その他：

* 低バッテリー： バッテリーが弱いと、スターターがイグニッションに十分な速さでエンジンを締めくくるのを防ぐことができます。

* 悪いスターター： 失敗したスターターは適切に関与しないため、エンジンがひっくり返るのを防ぎます。

* 燃料ラインの空気： 燃料ラインに閉じ込められた空気は、燃料の流れを中断する可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。基本を確認してください：

* 燃料レベル： タンクが空でないことを確認してください。

* バッテリー： 弱いバッテリーを除外するための良いバッテリーで車をジャンプスタートします。

* スターター： キーを回すと、強力なクランキングサウンドを聞いてください。ゆっくりと弱いクランキングサウンドは、スターターの問題を示している可能性があります。

2。 Spark Test：

* スパークプラグ： スパークプラグを取り外し、金属部分をエンジンブロックに接地し、エンジンをクランクします。明るい青い火花が見えます。そうでない場合は、スパークプラグワイヤ、イグニッションコイル、ディストリビューターキャップ/ローター（該当する場合）を確認してください。

3。燃料システムチェック：

* 燃料ポンプ： キーを「オン」位置に変えると、燃料ポンプのハミング音を聞いてください。聞いていないと、ポンプに故障している可能性があります。

* 燃料フィルター： 最近燃料フィルターを交換していない場合は、そうすることを検討してください。

4。タイミング検査：

* タイミングベルト/チェーン： タイミングベルト/チェーンの摩耗、亀裂、または滑りの兆候については、滑りの兆候を調べてください。

* タイミングマーク： タイミングベルト/チェーンがまだ無傷の場合は、タイミングマークをチェックして、エンジンのタイミングを適切に確認してください。

重要な注意：

* 安全性： エンジンでの作業には、燃料ラインや電気システムなどの潜在的に危険なコンポーネントが含まれます。エンジンで作業する前に、予防措置を取り、バッテリーを外します。

* 機械的専門知識： タイミングの調整と燃料システムの修理には、多くの場合、エンジンの仕組みを十分に理解する必要があります。これらのシステムで作業するのが快適ではない場合は、壮大なAMを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。

これらの手順のいずれかについてもっと質問があるかどうかを教えてください。